Tapasztaltál már olyan nagy hideget, hogy a bemelegedett, alapjáraton járó motort visszahűtötte az utastér fűtése?

Az 1.9TDI-kben nem véletlenül volt kiegészítő elektromos fűtés.

Ez könnyen előfordulhat. Függ a konstrukciótól is.

A dieselekben a kiegészítőfűtés csak azért van hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot, nem pedig azért mert szélsőséges esetben kihűl a motor. Menet közben terhelés alatt tuti nem hűl ki a motor jó termosztát mellett. Alapjáraton ketyegve, álló autónál sem fog kihűlni a motor akármilyen hideg van. Eleve körülveszi a kaszni, ami bár nem hőszigetelésre lett kitalálva de azért azt megakadályozza hogy a környezet közvetlenül hűtse a kocsit. Főleg ha a motorháztetőn még szigetelés is van.