250cc-s chopper kipufogóját érdemes felfúrni a csattogósabb hang érdekében?

ez 4t? Vagy 2t?

a kipufogókba van tompítás,ezeket kéne megszüntetni és akkor nem lesz teljesítmény csökkenésed :)

Szét tudod szedni a végét?

Én biztos szét tudnám szedni... Ha nem így akkor úgy :) (flexxel )

Valami gyári könyvében nincs róla kép hogy milyen a tompítója?Mondanám hogy a hátsó lyukon üss át valami jó erős bitang vastag dolgot,de attól nem biztos hogy szebb lesz a hangja. 2t a motor?

Ha van ponthegesztés és azokat óvatosan megfúrod, hogy csak az összesült részek legyenek kiforgácsolva (minőségi fúrószár, alacsony fordulat, relatíve nagy előtolás), akkor az egyébként egymásba tolt elemek elmozdíthatók (ha vannak ilyenek).

Természetesen jobb volna pl. külföldi fórumokon megnézni-megkeresni, hátha páran csináltak már ilyet ezen a típuson, ők rendszerint képekkel is illusztrálják a tapasztalatokat, jelen esetben a dob felépítését.

Más kérdés, mi értelme egy 250-est hangosabbá tenni..?

Ha karburátoros, és a kipufogó a szűk keresztmetszet, te pedig növeled ezt, akkor a benzin adagolását is ehhez kell igazítani (sufniban tuningolva szereti az ember azt hinni, hogy neki szerencséje van és nem), ha pedig erre nem vagy kész (tudás vagy hozzáértő), és az átalakításod visszafordíthatatlan (pl. egy hegyesre köszörült betonvas átütése), akkor esetleg lesz egy torpangatós, rosszabbul üzemelő motorod, ami csattog..

Én csináltattam annak idején egy motoromra rozsdamentesből nyitott dobokat, a felkerülésük után használhatatlan lett a motor, mert túlságosan nyitottak voltak a gyáriakhoz képest. Át lett fúvókázva a karburátor hozzájuk, úgyhogy a hang megvolt és ment is - csakhogy a fogyasztás árán, ami 100-on átlag fél-egy litert romlott...

Ilyesminek csak nagyköbcentis, nagyteljesítményű motornál van (pontosabban lehet) szerintem haszna, a hangoskodást önmagában nem tartom annak.