BMW E46 318D megéri venni? Vagy nagyon kicsi a motor a kasznihoz?

Azt mondanám, hogy elfogadható. Nem lesz egy versenygép, az tény. Nekem nem érné meg csak azért 318d-t venni, hogy BMW-m legyen. Értéke gyorsan fog zuhanni, mert sok van belőlük, igaz 320dből még több. Amiből pedig sok van, az gyorsan veszíti az értékét. A BMW-k java része 320d. Emellett az is ellenérv, hogy kevesen akarnak majd 318d-t venni 320d helyett. De 320d-t meg ugye azért nem, mert iszonyat sok van belőlük.

Szóval már vételkor gondolni kellene az eladásra is. Kivéve, ha még 10 évig lenne használva, utána meg betolva a bontóba.

Én inkább egy TDI motoros autót vennék (ami a legtartósabb dízel), nyilván BMW-ben nincs ilyen, de Audiban, VW-ben és más VW konszernes kocsikban igen. Nem azt mondom, hogy a BMW dízelei széthullanak. Csak a TDI az bizonyított, örök, mint Eywa a Pandorán. Fenntartási költségekben is klasszisokkal a legjobb.

[link]

BMW-t sem írnám le, velük beszéltem személyesen is... rosszat azokról sem mondtak, csak a karbantartás hiányáról amit sokan elmulasztanak a BMW-k nél, mert nem annyi a költség mint valami olcsóbbnál, ezért van a" sok " probléma. Karbantartva szintén iszonyat tartósak a BMW dízelei is.

miért a BMW nem bizonyított? '98 óta van 320d, az értékvesztésről meg anyit, hogy benne van a kérdésben hogy e46-osról beszélünk ami 2 generációval ezelőtti 3-as bmw, az értékének nagyrészét már rég elvesztette...

a 318d-be ugyanaz a blokk mint a 20d-be ugyanúgy 2 literes, csak 116 ló a 150 helyett, ergo maga a motor egyátalán nem kicsi, nyomatéka bőven van, fogyasztani alig fogyaszt, és még a 116 lóerő is teljesen elég a dinamikus autózáshoz

Habár... Ha jobban meggondolom az, hogy régóta a piacon van valami, az még nem jelenti, hogy tartós és hibamentes is. A 2 literes dízel konstrukcióra elég sok panasz van a fórumokban. A TDI-k meg egyszerűek, nem romlanak és jól tuningolhatók, strapabíróak.

Megkérdezném hogy mennyi volna rá szánva?

Mondjuk ez a linkelt 2002/11-es 134e km-rel szervizkönyvvel (ha végig vezetett) akkor nem rossz vétel 1.5 milláért árban sem (sokkal rosszabb állapotúak is vannak ekörül, olcsóbban meg roncsok). Szerintem sokkal tartósabb is lesz ez a változat, mint a 320d-k, bőven van benne tartalék.

Szomszéd szokott ilyeneket hozni eladásra, de már alig talál jót külföldön, mert már mindegyik jó vételt elhordták a kelet-európaiak. Meg kell nézni és ha jó, akkor lecsapni rá még mielőtt elviszi más. Alkudni már nem biztos, hogy engednek ebből (ha igen, akkor elkezdenék gyanakodni, hogy valami gixer van a kocsival). De az átírási költséget megpróbálkoznék belealkudni.