Ha ellenőrizni akarom a motorgyertyákat, azt érdemesebb meleg motornál megtenni?

forró gyertyát nem jó fogdosni

Én hideg motoron szoktam ellenőrizni a gyertyákat, mert nagyon nem szeretem, ha megég a kezem. Persze ha a helyzet úgy hozza, a meleg motorból is kikapom, de nem szívesen. Egyébként annyira kell meghúzni őket, hogy a rajtuk található tömítőgyűrű (ha nincs, pótolni kell) meglapuljon, de ne roppanjon meg, mert akkor előbb-utóbb kiszakítod a menetet a könnyűfém hengerfejből. Pontos nyomatékértéket nem tudok, de bőven elég az a nyomaték, amit a kb. 20 centis szárú gyertyakulccsal egy kézzel, rátámaszkodás, belekapaszkodás, ugrálás és egyéb trükkök nélkül ki tudsz fejteni.

Ha a gyertyák futásteljesitményén belül vagy,és jól működnak, nem kell kivenni.Mai autóknál szükségtelen drótkefézni,gázégő felett kiégetni a gyertyákat.(Előirt km-er teljesitése után csere.)Kivételkor langyos,vagy hideg legyen a motor.Berakáskor nagyon ajánlom a hideg motort,.mivel kisebb a veszélye hogy túlhúzod a gyertyákat.Meleg hengerfej tágabb,kis erővel többet húzhatsz a kelleténél.Gyertyák meghúzása: hideg blokkba kulcs végét két ujjal fogva,ütközésig tekerd le.Tegyél a kulcsra tüskét,és innen indulva 1/4 vagy 1/2 fordulatot húzz.Amelyik fordulatnál érzed az erősebb ellenállást,ott állj meg.Ha nem macerás a hozzáférés,1000km-er után ellenőrizni szoktam.