Passat b5 üzemmeleg motornál sokáig indítózik. Ennek mi lehet az oka?
Figyelt kérdés
Az autóban van màr 400 e km. Mielőtt mindenki azt írja hogy carrá van kopva a motor leszögezném,hogy az olajat nem eszi! Hidegen pöcc röff.Lehet olyan gond hogy víz hőmérséklet érzékelő? (Màrmin làttam valami olyasmit ami a vìztérben van és mintha az adagolónak adna infót,egy érzékelő)2014. nov. 25. 23:56
1/13 anonim 
válasza:
válasza:Ha megkopnak a nyomóelemek az adagolóban, akkor azok tudnak olyat produkálni, hogy hidegen pöccre indul, melegen meg nem nagyon akar.
2/13 anonim válasza:
válasza:Elképzelhető, mert hidegen a gázolaj kicsit sűrűbb ezért a kopott adagolóban/PD elemben is fel tud épülni a megfelelő nyomás, míg a melegen híg gázolaj már elszökik a megnőtt illesztési hézagokon.
3/13 Wadmalac válasza:
válasza:A hideg dúsítást állító szenzor/vezérlés is lehet az ok. Ez az olcsóbb verzió, de bizony van elég jó esély a fenti kopásos gondra is.
4/13 A kérdező kommentje:
Az utolsóhoz már megrendeltem az alkatrészt,remélem megoldódik annyival.Mindenkinek köszönöm a választ még annyit szeretnék kérdezni,hogy ha a dúsításos dolog a gond akkor az miért baj?Mármint gondolom az érzékelő hibája folyamatosan azt jelzi,hogy hideg a motor és így egyfolytában dúsít...de kérdem én ha egyfolytában dúsít annak mi köze ahhoz hogy nehezen indúl? Lehet hogy ez lesz a megoldás mert ha jobban belegondolok a fogyasztás is nagyon magas,ami ugye lehet a folyamatos dúsítás eredménye.Azt viszont nem értem hogy miért nem magas az alapjárat...ha dúsít egyfolytában
2014. nov. 26. 20:43
5/13 Wadmalac válasza:
válasza:"kérdem én ha egyfolytában dúsít annak mi köze ahhoz hogy nehezen indúl?"
Ha ez az alkatrész a hiba, akkor előfordulhat, hogy épphogy túl hamar veszi el a dúsítást, attól szenved a melegindítással.
6/13 anonim válasza:
válasza:Istenem.. dúsítás a benzinmotoroknál van. A dízelnél a gázpedál lenne akkor maga dúsító. Ennek ellenére légtömegmérő a dízelekben is van, legalábbis a modernebbekben, aminek a hibája okozhat rendellenes működést, mert annak a jelét is számításba veszi a motorvezérlő elektronika. Tehát kedves kérdező, még a légtömegmérő is lehet ludas a dologban, VW-s körökben nem ismeretlen ez a probléma sem.
7/13 A kérdező kommentje:
Ez 97-es passat az új kasznis nem malac elejű,de még nem is pd motoros szerencsére,hanem adagolós...
2014. nov. 27. 09:06
8/13 A kérdező kommentje:
javíts ki ha tévednék,de azt hiszem a ventó-van is van egy kar,amit ha kihúzól dúsít a hármas golfban szintén legalábbis annak nevezik az biztos...
2014. nov. 27. 09:08
9/13 A kérdező kommentje:
mármint ventó-ban
2014. nov. 27. 09:09
10/13 anonim válasza:
válasza:Az nem dúsítás, csak megemeli a fordulatszámot. Ez jól jön ha hideg a motor, mert ilyenkor nagyobb a belső súrlódása a motornak, ezért az alapjárat nagyon alacsony lenne, ami egyrészt káros a motornak, másrészt nagyon figyelni kéne elindulásnál hogy ne fulladjon le. Persze megtévesztő módon ugyanaz a piktogram van a karon mint a karburátoros benzineseknél a szívatóén, azért hogy rögtön beugorjon a parasztnak hogy hidegen azt rákőhúzni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!