BMW 5 millióért?

Én 5 millióért használtat vennék - de nem 5-ös BMW-t. Mert ennyiért vagy egy lerúgott ötöst kapsz (csak miheztartás végett a mienkbe 260e km volt 3 éves korában) vagy valami kisebbet - pl. 1-est vagy 3-ast.

Mondjuk a 3-as is jó autó, abból már talán kapnál szépet és jól felszereltet ennyiért. Bár csak a HAHU-t nézegetve a realitás ott is az, hogy már a 2012-esekben is 120-150e km van. Ott meg már nagyon közel van az első milliós nagyságrendű nagyszervíz sajnos.

Ebből a szempontból egy középkategóriás új autó gazdaságosabb vétel.

Ennyiért 2011-esből csak max valami agyonhasznált kis dízel motorosat kapsz.

Amit biztonságosan tudnál venni 5-ös BMW-ből az az E60. Ebből kapnál jó felszereltségűt. Csak persze azt is tartsa fenn az ember.

E60-at tudsz ennyiért venni, F10-hez ez kevés; vagy 3-ast, E90-et, ahogy írták is. Én mondjuk, ha lenne 5 millióm rá, vennék egy E46 330i-t 2.5-ért :)

Racionális szempontok alapján egyébként - feltételezve, hogy Ötöshöz hasonló méretű kell - Skoda Superb-et, Mazda 6-ot, Toyota Avensis-t néznék. Vagy pedig az Audi A6 C6-ból is lehet szemezgetni, ha mindenképpen prémium kell.

"Viszont tényleg minden használt autóban ott a rizikó?"

Igen, de ha minimálisra akarod csökkenteni, akkor vegyél garanciával használt autót. Ott a Jahreswagen, a Premium Selection meg a Weltauto. Aztán lehet csemegézni.

Ebből mondjuk lehet venni egy új Mitshu Lancert egész komoly felszereltséggel, vagy vannak ilyen árú autók.

Használt autóból 2 fajta van, ami szét van gyilkolva, és ami nem. És igen ritka, az amire költöttek, jól megy, nincs baja és el is akarják adni.

Tesóm új autot vett, nekem adta a régit 10 éves, tip-top állapotban van, 160 ezer km-rel, és 200 ezeret úgy elvitt a kocsi, hogy eddig minden szerelő dicsérte, hogy korához képest nagyon jól nézz ki.

Ennyiért csak új autót vennék. Pár használt autót láttam már, és azt kell mondanom itthon 90%-a egy hulladék. Költve nem volt rá, de 2-3 milliót akar a 10-12 éves autóért. Nevetséges.