BMW E 36-os benzinmotorok belerakhatóak-e E46-os kaszniba, vagy esetleg forditva, E46 os motor E36 os kaszniba? Megoldható a dolog? 2. kérdés E 36 328i váltót hozzá lehet e tenni pld 318i, vagy 320i motorhoz? A kérdés ugyanaz, megoldható? Üdv, Zoli

Megoldható, de minek ez a kavarás?

Megoldható, de semmi értelme. A váltó áttételei majdnem megegyeznek, minimális eltérések vannak. A nagyobb eltérés a végáttételben van, azaz a differenciálműben. A 318i 3,45, a 28i 2,93-as végáttétellel rendelkezik. Ha te a 28i diffijét alárakod a 18i-nek, akkor olyan lomha lesz, hogy lejár a műszakid, mire eléred a 100-at. Semmi értelme, hagyd úgy, ahogy van. A gyárban nagyon jól kitalálták, hogy mi az optimális áttétel.

Ahogy a második írja, elég difit cserélni. Viszont a 28i áttételei tényleg kicsit hosszúak lesznek a 18i-nek.

A 28i motorhoz nagyon el van találva, de nem a 18i-hez. Van a kettő között is áttétel, 3,23 és 3,15 biztosan. Ezekkel még esetleg lehetne próbálkozni, de a 2,93 szerintem sok lenne.

Minden motor tervezésekor/gyártásakor mérnek egy fajlagos fogyasztást, aminek a diagramját néhány esetben meg is mutatnak nyilvánosan(pl haszonjárműveknél ez alapján is történik a jármű összeállítása). Nem véletlenül olyanok az áttételek amilyenek, az úgy van beállítva, hogy vegyes felhasználásnál mindig a lehető legkisebb fajlagos fogyasztás tartományban legyen a motor (nem csak fordulatszám, hanem gázpedál állás szerint is). Lehet te a pályán esetleg tudsz egy minimálisat javítani egy másik difivel, mert te egy felhasználási módra optimalizálsz ezzel, viszont a többinél sokat fogsz rontani. Lehet a pályás átlagon tudsz faragni 2-3-5 decit, de a városit tuti eltolod minimum egy literrel.