Honnan tudom ha fékbetétet kell cserélni újabb autónál?

A betét nyikorgásának SEMMI KÖZE a kerékhez. Tehát ha a nyári gumiddal valami nyikorgott a télivel meg nem akkor a nyári gumival van valami.

A betét kopottságát az új, főleg a jól felszerelt autókban sokszor már a számítógép jelzi neked, mivel van bennük egy jeladó.

De ha nincs az sem dráma, leveszed a kereket (tipikusan az elsőt érdemes ilyenkor, mert az gyorsabban kopik) és legtöbbször bele tudsz nézni a féknyeregbe (a hidraulikus szerkezet ami a fékbetéteket a tárcsára nyomja) így néz ki - a piros a képen:

[link]

Szóval ha belekukkantasz arra a részre, ahol találkozik a tárcsával akkor láthatod a betétet. A betét egy fém lapból és a rajta lévő vastag kopó rétegből áll, ami egy puhább anyag, hogy kímélje a tárcsát. Ezt a puhább réteget kell nézned. Ha még van rajta akkor még jó a betét. Ha már nincs és csak a "vason" van vagy nagyon közel jársz hozzá akkor csere.

Így fest egy új és egy kopott betét egymás mellett:

[link]

Az alsón láthatod milyen vastag a kopó réteg, a felsőn meg szinte már semmi nincs.

Ha nem sikerül "rálátni" a betétre akkor csak az marad, hogy egyet ki kell venni és megnézni. Ha nem kopott simán vissza lehet rakni.