Hány fokozatú az autóhűtő?
Legutóbbi szervizelés előtt fel-felvillant a sárga kisautó a műszerfalon. A szerelő próbálta kiütni, nem sikerült. Azt mondta, nem tudja mi az. Ha engem nem zavar, hogy világít... Semmi baj nem lesz. Ma megint kellett vinnem az autót. Most sem tudták kiütni. Menet közben hol felvillan, hol nem. Most azt mondta a szerelő, hogy a hűtő 2. fokozata nem működik, és amiatt gyullad ki a kis ikon. Azt is mondta, csak elektromos tudja megoldani, elég bonyolult dolog. Mennyire drága mulatság? Lehet komolyabb baja a motornak? Szerencsére a nyarat sikeresen átvészelte az autó, nem forrt a víz, stb. 2005-ös g astra.
Nem lehurrogást kérek, nem vagyok nagy szakértő.
Köszönöm a segítségeket.
válasza:
válasza:"Most azt mondta a szerelő, hogy a hűtő 2. fokozata nem működik"
A hűtő egy fokozatú, egy darabból áll. A hűtőventilátor szokott két fokozaton működni: a kisebb fokozat legtöbbször akkor kapcsol be ha megy a klíma, nagyobb fordulaton akkor működik a ventilátor ha túlmelegszik a hűtővíz. Bármelyiket le tudod ellenőrizni.
Kapcsolj klímát és el kell indulni a ventilátornak aránylag csendesen. Vagy ha több ventilátor van az autóban, akkor a kisebbnek. Ha járatod 10 percig egy helyben a motort és a hőmérő is eléri a 95-100 fokot, akkor be kell kapcsolnia a nagy fokozatnak, vagy a nagyobbik ventilátornak (ha kettő van). Ezt jól lehet hallani, mert eléggé zúg olyankor. Ez utóbbit pedig általában egy aránylag olcsó alkatrész kapcsolja, amit "hőgombának" szoktak nevezni. Vagy ha a hőgomba jó, akkor jön a ventilátor csere. De a ventilátort is le lehet ellenőrizni a hőgomba vezetékeinek összezárásával.
A hibajelzést meg nem "kiütni" kell, hanem értelmezni a hibakódot és megjavítani.
Szerintem.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!