Hogy lehetséges hogy egy gázas autó nagyobb sebességgel kevesebbet fogyaszt? Pld.300km-en 80-90km. /h=30L. Gáz. Ugyanakkor 300km.50-60km/h. =45 L. gáz

Most akkor gondold végig logikusan... Támpontnak ott az autók fogyasztásánál az országúti és a városi érték...

50-60km/h esetén valszeg nem épp ideális fokozatban fog menni az autó, hanem visszaváltva.

Régi sztereotípia, hogy nagy sebességnél (100-120) kevesebbet eszik az autó, nem tudom honnan szedték ezt az emberek, de mai napig mindig hallom, hogy "jajj: faluban kell 50-el menjek, és sokat eszik az autó, 80-nál kevesebbet enne" - ilyenkor a fejem fogom.

Legkevesebbet minden autó 50-60-nál eszi, ha megfelelő sebességben van az autó. Van amelyik 5-ben is jól megy, de van amelyik erőlködik 5-ösben, és többet eszik mint 4-esben, erre figyelni kell, ezért is jó a pillanatnyi fogyasztásmérő. És majd a mérő megmutatja azt is, hogy 120-nál nagyobb lesz a fogyasztás, mint 50-nél.

Egyébként kérddező, a te esetedben gondolom, hogy az a 80-90 km/h-s menet az folyamatos volt, megállások nélkül, mikor meg 50-60-al mész, az tele volt megállásokkal, várakozásokkal, stb. Vagy lehet műszaki hiba is.

az én autóm 90-110 ig ugyanannyit eszik úgy emlékszem d majd megnézem.

múltkor 160-200 között jöttem haza a 4-esen és csak 9 liter volt az átlagfogyasztás, és ebbe volt 1 óra városi menet is, 3 személlyel.

Sokan itt nagyon nincsenek tisztába a fogyasztásméréssel .. pillanatnyifogyasztás es az atlag között van különbség ..

Vegyünk egy 100km es szakaszt 100kn /órával megteszem 1 óra alatt ellenben h 50 docogök marisx2 óra kell hozzá ..ergó plusz egy óra motorműködés alapjáraton légellenállás nelkul is fogaszt üresben .. azert nem mindegy hogy 1 oraig uzemel a motor vagy 2 óra hosszát es 5.b 100 nal a pillanatnyi fogyasztas nagyon picit tobb mint 4.be 50km/h nél :) 50 docogni 100k en folosleges plusz 1 óra uzem a motornak