Első autómat szeretném megvásárolni! Lada 2107/2105/2104 vagy 4T Trabant 1.1?

Én nem akarlak bántani vagy lebeszélni ezekről,mert azt csinálsz amit akarsz,DE:

" Édasapám első 2 autója Lada volt ő rá esküszik"

Mindez nagyon szép meg jó,csak azóta elrepült vagy 20-30 év!Ezek az autók ma már nem igazán versenyképesek semmilyen téren!Ilyet már csak hobbi autósok/fanatikusok/szoci autó gyűjtők/vagy ruppótlan cigók vesznek!

"milyen az úttartás"

Ezeknél az ezer éves konstrukcióknál,jó ha 100-nál nem repülsz le az útról!

"mikre kell odafigyelni vásárláskor"

Ezek 20-30 éves autók!Gyakorlatilag vásárlásra érdemes példány alig-alig van,vagy ha mégis azért már olyan árat kérnek,hogy annyiból értelmes ember mást vesz!

Nem tudom mennyi pénzed van autót vásárolni,de hidd el sokkal jobban jársz ha inkább veszel valami swiftet/corsat/puntot stb,egyszóval valami modernebb kisköbcentis szívó benzinest!Főleg első autónak!

Ezek közül én Ladát vennék. Semmi Suzuki és hasonló baromságok. Persze azokhoz fillérekért van alkatrész, meg minden mese van.

De ha csak az általad felsoroltak közül kell választani, akkor tényleg a Lada.

Azon megtanulsz mindent szerelni, már ha olyan a beállítottságod.

Ha csajszi vagy, akkor párszor "pofán kell vágnod" néhány emberként, hogy felfogják, mit is akarsz.

Nyilván nem anyuci-apuci elkényeztetett lánya-fia vagy, mert akkor minimum 30 millás autókban gondolkodnál. Tehát Te is akarod otthon bütykölni az autód.

Ok. értem.

Úttartás/vezethetőség: egy 2000-ben gyártott (az is 16 éves) autóhoz képes nulla de tényleg.

Fogyasztás: Lada 10 lit. Ha sokat mész országúton kevesebb.

beltér, kültér mechanikánál egy csomó nem működő dolgot fogsz találni már vásárláskor - ne lepődj meg.

De a fő problémám az ilyen korú és újonnan sem túl jó minőségű kocsikkal a korrózió ami szinte biztos, hogy előrehaladott.

Ilyet úgy vegyél ha:

Van garázsod, szerszámod, hozzáértésed (valamennyi) szívesen szereled az autót, nem zavar, hogy kell. Karosszéria munkát is meg tudsz csinálni. Ez lenne a hobbid. Ez esetben egy kellemes időtöltés lehet.

Mindkettő sokat fogyaszt-cserébe nem megy,4 sebességesek-azaz autópálya csak életveszély esetén.

Hogy mire kell odafigyelni vásárláskor bármelyik /időszámításunk előtti/típusnál,arra egy lexikon is kevés lenne,talán legfőképp arra hogy legyen valamennyi alja a kiszemelt járműnek,különben nem tudsz beülni.

Ladákból még találsz szépeket /irreálisan sokért/ amelyik pedig megfizethető,az egy frissen trináttal lelocsolt agyongittelt rozsdakupac.

Szupertitkos továbbá,hogy mire használnád az első autódat azonkívül hogy hétvégén csapkodd az ajtaját,és kividd néha anyukát a piacra krumpliért..

Úgylátom a családban volt már mindkét típus.

Szerinted milyen egy 500 kilós Trabant úttartása ezeken a szétbombázott magyar utakon? Úgyvan! Űber fosás.

A Lada nemkülönben szar,csak jobb benne a fűtés,és nem pattog mint egy bevásárlókocsi.Dönteni azonban magam sen tudnék e kettő közt.Vennék egy éves bérletet azthiszem...

Én biztosan a ladát választanám, abból is a 2107est, ez +7LE és láncos (bár talán volt láncos a 2105ből is, de nem akarlak megkavarni. Ha ilyen autót keresel a legfontosabb, hogy ne legyen szét rohadva, minden más teljesen másodlagos, mert alkatrész gombokért van, de a szétrohadt kasznival nem lehet mit csinálni. Ne felejtsd, hogy 10 litert eszik. A trabant fele akkora, a lada sem biztonságos, de azért nem lehet a trabihoz hasonlítani. A trabi teljesítménye a harmada a ladáénak viszont nem fogyaszt max 1-2literrel kevesebbet.

Amúgy mennyi pénzt szánsz tisztán csak a vételárra? Mert erre még rájön az átírás és biztosítás. És mennyit egy első szervizre?

Aki szerint nem lehet megfizethető áron Ladát venni, az nézzen csak meg pár használt autókkal foglalkozó oldalt, újsághirdetést. Ha nincs nagyon kiapadva a piac, 200-250 ezerért elég jókat lehet kapni. Én tavaly vettem egyet ismerősömnek, mert ő nem értett hozzá. Sikerült egy olyat kifogni 170 ezerért, ami 3 éve lett felújítva, az utolsó csavarig. Az még ha vigyáz rá 20 év múlva is autó lesz.

A rossz menetstabilitás meg a korral jár. Ha jó állapotban van a kocsi, akkor azzal sem lesz probléma.

A fogyasztása viszont tényleg nem kevés. Ha értesz hozzá, akkor levihető 7 liter/100km alá is (ideális esetben, megállás nélkül autópályán 100-110km/h sebességgel).

Egy nagy előnye a Ladának, hogy van hozzá minden, valamint az országban is már vagy 40 éve versenyeznek velük. Ha kicsit javítani kellene rajta (jobbá tenni mint gyárilag), az egyáltalán nem probléma. Persze, ehhez már fanatizmus kell, nem egy olcsó mulatság :)

Volt már dolgom ilyen "húdefellett újítva" nevű ócskavashoz,gyakorlatilag ez azt jelenti hogy teletömték a legsilányabb olcsó utángyártott alkatrészekkel,kipolírozták valamint a gumikat leöntötték szilikonnal..

Egy utángyártott göbmfej például ladához óriási lutri,/hogy csak egyet emeljek ki/gyakorlatilag előjel nélkül kitörhet az elsőkerék..

Veszélyes hulladékok ezek már lássuk be,aki napiszinten szeretne 30 km-t autózni annak minden szempontból alkalmatlanok.

Horgászni,fél disznót elhozni,vagy szüretelni megjárja...