Van egy L200-as om, azon hogy kell bekapcsolni az összkereket?

Question

Van a simaváltó és mellette van egy kisebb azon vannak ezek az írások/jelek 2H,4H,4L ezek kapcsolják az összkereket ? És akkor a difizár mire jó ?

Válaszadó #5 · Accepted Answer

De hogy helyre tegyük a dolgokat, egy felező vagy egy váltó nem tudja megnövelni a nyomatékot, ahogy a lóerő sem lesz több, ha visszaváltasz. Annyit tudsz elérni, hogy azonos sebességnél kedvezőbb fordulatszám tartományban tudsz üzemeltetni, közelebb a maximálisan elérhető forgatónyomatékhoz, vagy teljesítményhez, de ezek az értékek fixek.

Válaszadó #1 · Answer

Az inkább a felező lesz, H=magas, L=alacsony. Így nagyobb nyomatékod lesz nehéz terepen, emelkedőn, stb.
A differenciálzár pedig arra jó, hogy akkor is engedi forogni mindkét kereket adott tengelyen, ha az egyik oldalon nincs tapadás.

Válaszadó #2 · Answer

Úgy valahogy.

Válaszadó #3 · Answer

H = high, azaz valószínűleg nagyobb végsebesség alias országúti üzemmód. L = low, tehát valószínűleg ez a lefelezett állapot. A 2 meg a 4 az a hajtott kerekek számát jelzi. A diffizárat nagyon sáros, vagy nehéz domborzati viszonyok közt érdemes használni, ahol az egyik kerék kipöröghet a tengelyen, és amelyik pedig fogna az csak állni fog. Érdemes még az előtt, hogy elásod magad. Ha nem kell, azonban ki kell kapcsolni, mert a kanyarodást nagyon megnehezíti.

Válaszadó #4 · Answer

A 2H és a 4H az ugyanaz, csak utóbbinál mind a 4 kerék hajt. A 4L-ben ( felezőben ) lesz több nyomatékod a kerekeken.

Válaszadó #6 · Answer

Úgy tudom, abban nincs difizár. Elöl, az első kerekeknél  agykapcsolók vannak, ezek vagy automaták, vagy kézi kapcsolásúak. Arra figyelni kell, hogy bekapcsolt 4x4 hajtásnál, nem szabad aszfalt, vagy más szilárd burkolatú úton használni, mert összeakad a hajtáslánc és valami törni fog!

Válaszadó #7 · Answer

Agykapcsoló nem a régebbi Pajeroban volt?

Van egy L200-as om, azon hogy kell bekapcsolni az összkereket?

Kapcsolódó kérdések: