Az e-titán programon melyik érdemesebb, mert csak 12 óra van rá? Ha minél többpróba vizsgát megcsinálok vagy ha témakörönként végig megyek?

Műszaki kérdésekre az oktatók is azt mondják, nem árt, ha tudod a választ, de ha az összes műszaki kérdést rontod, a vizsgád attól még sikerül, ha KRESZ kérdést nem rontasz.

A tesztlapon soha nincs 10 pontnál több műszaki kérdés, sőt ha jól emlékszem összesen 5 van, s mind egy pontos - magabiztossá teszi a vizsgázót, ha a gyakorlásokon azokat sem rontja.

A vizsga a figyelmességről fog szólni, türelmesen végig kell olvasni minden kérdést, minden válasz lehetőséget, és csak azt követően válaszolni. Erre is bőven sok 30 másodperc, a 60 másodperc rengeteg idő, nem szabad kapkodni.

Gyakori hiba, hogy a vizsgázó csak beleolvas a kérdésbe, majd rábök a válaszra, és hibázik, mert nem is a kérdésre válaszolt. Jelentősége lehet egy vesszőnek, egy szónak, előfordulhat kacifántosan megfogalmazott kérdés - nem kitalálni kell mi a kérdés, hanem végig olvasni, értelmezni, és megválaszolni.

A KRESZ vizsga nagyon laza felmérő, aki felkészülten megy oda, nem tud megbukni, senki nem tesz fel keresztkérdéseket, nem próbálja összezavarni a vizsgázót, az sem számít, ha nem szimpatikus a vizsgabiztosnak: ott van előtte a monitoron a tesztsor, csak rajta áll minden.

A forgalmi vizsga lehet az igazi próbatétel, ott már gondolkodás nélkül kell tudni az elméleti tananyagot, és alkalmazni.