Szólhat a rendőr az SMD LED tompított izzóért?

Biztos nem látnál többet.

Az izzószál pontszerű fényforrás, a tükör hozzá lett tervezve.

Ha a pontszerű fényforrás helyett beteszel egy ilyen csupaLED kukoricát, akkor a tükör mindenhova fog vetíteni, csak oda nem, ahová kéne.

Magyarul te semmit nem fogsz látni, de legalább mindenkit elvakít.

[link]

[link]

"Leginkább azért kéne, mert sokat utazom éjjel, és lehet többet látnék a LED-es izzókkal, mint a sima halogénnel... "

El kell keserítselek, a LED-nek sokkal szarabb a fénye.

"mert emlékeztünk, hogy a szabványos H4-es izzószálára milyen szigorú szabványok vonatkoznak mind méretét és elhelyezkedését, mind a kibocsátott összfényt tekintve. A lámpatest-izzó rendszernek is jól kell együttműködni, így kapjuk meg a szabványban szintén pontosan definiált vetített képet, amely kötelező. Ezt a szabályos formát a majdnem pontszerű fényforrás, az izzófonál adja az égőben, amelyet nyilvánvalóan nem lehet helyettesíteni ilyen nagy felületen elszórt ledekkel."

"a H4 szabvány lámpára vonatkozó előírások a fonál helyzetét tizedmilliméterre definiálják, láttuk is, hogy a vetített kép formájára és a fény eloszlásra nagy hatással van.

Azért beraktuk a referenciaizzót a Ford Focus etalon-lámpatestbe, lefotóztuk, majd beraktuk a ledes égőt is. Nem volt mit fotózni ez utóbbi esetben, mert a vetített kép egy óriás paca, amely legerősebb pontja a felvett izolux diagram szerint alig haladta meg az egy luxot. Ráadásul a legerősebb fényű pont a szembejövő szemmagasságában lenne; amit el lehetett rontani az izzón, az el volt rontva. Ehhez képest a 16 éves, meglehetősen öreg Tungsram normál izzó a vetített kép legfényesebb pontján 26,7 lux fényt adott, tehát huszonhatszor többet. Ez a pont az úton lett volna az autó előterében, nem pedig a fákon, vagy a szembejövő szemében. Az eredmény felett nincs mit gondolkodni, vagy elemezni, ennél csúnyábban a ledes égő nem tudott volna itt elbukni egy 16 éves Tungsram izzóval szemben."

A teljes cikket itt olvashatod:

[link]