Egy elektromos autónak kb mekkora az élettartama?

akkor nagy vonalakban, a végéről..

ha már harminc éve a világűrben kóválygó elektromika a mai napig működik, akkor egy autóban nem lehet probléma..erre nagyon ügyelnek..

minden kereket egy villanymotor hajt meg, elektronikával összehangoltan..értelemszerűen a motorfék a villanymotornál nagyon jól, éshatásosan alkalmazható..alig kopik a hagyományos fékpofa...

az akkumulátorról...mint hallod a hírekből, a Samsung elektromos autókat fog gyártani..ezért Gödön építik meg az autókat meghajtó akkumlátor-gyárat..

a kérdésedre válaszolva: eladhatatlan autót nem fognak gyártani, az biztos...tehát olyan akksi kell, ami majnem élettartamos(remélem tudod mit jelent)

ki van itt minden találva, csak gyártani kell.

az én ismereteim szerint négy- öt évig alsó hangon is elvisz egy autót mindennapos normál használatban, ha Samsung, vagy Tesla aksi van benne..

Bár nagyon apró betűvel valahol ott lesz, hogy made in China.

Tényleg úgy tűnik, hogy nem igen van hibaforrás.

De nem éri meg a mai Fogyasztói társadalomban olyan terméket gyártani ami 20 évig működik hibamentesen.

A tartósságban nincs pénz.

Tuti, hogy a Teslának és minden elektromos autónak lesznek olyan hibaforrások amikre most nem is gondolunk.

Ez a mai kizsákmányoló társadalom olyan mértékkel kihasználja a fogyasztói társadalmat hogy nonszensz. Bemész egy telefonüzletbe, vagy egy Műszaki szaküzletbe venni egy mosógépet. A telefonod élettartama amit 200 ezerért veszel kb kibír 3-4 évet maximum, de 2 év után már kicseréled, mert lassú kacat az egész, mivel kijött egy jobb márka, egy csúcsmodel.

A mosógéped élettartama pedig szintén ha szerencséd van 2 év. Mi már itthon a 3. mosógépet fogyasztjuk 6 év alatt. Remélem ez a 3. gépezet kicsikét tovább fogja bírni.

Minden tekintetben az anyagminőségen van a hangsúly és hogy mennyire van túlbonyolítva a mechanika és az elektronika.

A elektromosok nagy hátránya, hogy tízéves koruk után óriási gonddá válik újraeladhatóságuk . Tizenöt évet ígérnek elméletileg az egyébként a két - három millió forintos akkumulátorra, csak hát egy tízéves autónál már bármi beüthet.( év a maximális garancia, amit adnak rá. Aztán meghal az akksi, hárommillió. Tízévesen az autó ára már amúgy is minimális, semmilyen esetben sem érhet meg ekkora befektetést. Tízéves elektromosat én nem mernék venni, és be kell látni, a gyártónak sem érdeke, hogy évtizedeket éljen egy autó.

Amúgy is a technológiai fejlődés annyira gyors, és instabil ezen a területen, hogy 10 év múlva már egészen más elven működő, újabb és jobb akkuk lesznek, a régiek pótlása ehhez képest még aránytalanabbul drágán lesz lehetséges csak. Tessék szépen tízévente új autót venni, a régiért meg fizetni, hogy elvigyék a roncstelepre.