Mi a különbség enduro és crossmotor között?

Enduronak vannak világító és fényjelző berendezései, tehát rész vehet a közúti forgalomban is. Míg a cross nem.

Nem, a világító és fényjelző berendezésbe az index is beletartozik.

A terep gumi nem számit és a torveny szerint ha gyárilag nincs rajta index akkor nem kell rá (kezzel kell mutatni merre akarsz menni). De az endurón van duda (kürt hogy a kresznek megfelelően mondjam) és a crossok üzemórásak míg az endurók nem(csak talán a gasgas de az verseny enduro). És a crossok sokkal keményebb ülésüek mert verseny motor az enduro meg túra.

Mint irtam az üzemóra . Az endurónak talán kicsit más a lengés csillapítója . Crossnak keményebb az ülése . A crossnak nincs remdszámtábla tartója se féklámpái . Nos ami miatt nagy a külömbség az hogy a cross versenymotor tehát dakkar rally meg minden .

A KTM EXC szériája is üzemórás. Hisz versenyekre készülnek.

További különbség még, hogy az endurok hátsó kereke csak 18-as, a cross motoroké 19-es. Egyébként, ha már KTM-ről van szó, az EXC is és az SX is üzemórás motorok.

Köszi ezt a kerekes infót nem is tudtam a versenyendurokról gondoltam h lehetnek uzemorasak

Elég sok különbség van közöttük.Enduró a crosshoz képest.Nehezebb az egész motor.Nincs annyi könnyítés mint a crossokon.A motor teljesen más karakterisztikájú.Alacsonyabb fordulatú,nincs annyira kihegyezeve,egyenletesebb a teljesítményleadása,kevesebb fogyasztás,kissebb teljesítmény,nagyobb lendkerék.Futóműve is egyszerűbb.Persze egy Exc is nagyon erős motor.Szerintem jobban ki lehet használni mint egy crosst és megbízhatóbb is.Ha akarod néha forgalomban is használni akkor olyan gumit keress ami homologizálva van közútra is(Road legal).PL:Michelin ac10.