Csak nekem fura az hogy a kereskedők csak nyomják a rizsát és a kocsikat ami nem magyar papíros csak egy kis kanyarra lehet elvinni? Mert vagy van P-s rendszámuk, vagy nincs, vagy rendszám nélkül valami kis mellékúton.

Nagyon egyszerű a képlet: ha nem engedi el a te általad kiválasztott, de közeli szervizbe a kocsit,akkor azonnal nézz másik kocsi után,mert az egy hulladék.

Biztos ,hogy fogni fog egy madarat a nepper ,aki majd megveszi,ne aggódj ezen,de nem te fogsz százezreket utána kidobni az ablakon a kapugaranciás szilikonnal tuningolt visszatekert órás ronccsal.

"nem igazán díjazzák azt az ötletemet, hogy egy szervizbe elvigyem ahol átnézik. (természetesen a szervízdíjt én fizetném) Mielőtt azzal jösztök, hogy vigyek hozzáértő embert (autószerelőt) szeretném jelezni, hogy nincs"

Csak egy ötlet: és mi lenne, ha beballagnál a szervizbe, keresnél egy autószerelőt és Őt vinnéd magaddal? Meló után jó pár ezer ft-ért biztos megteszi... :-)

Persze lehetőleg ne a kereskedő kedvenc szervizesét kérd meg :D

Ha az ésszerű átvizsgálást nem engedi az eladó, ott kell hagyni az autót, másikat keresni.

A vevőnek sem szabad túlzott elvárásokat támasztani, kisebb hibákat túlreagálni, de jogos igény, hogy tudni szeretné, nincs-e komoly hibája az autónak.

A kereskedőnél lévő külföldről behozott autók jelentős része sokkal rosszabb állapotban van, mint azt a távolról szemlélőnek mutatják.

Vannak szerek, amivel időlegesen el lehet fedni a hibákat, le lehet cserélni az abroncsokat rosszabbra, ki lehet belezni a katalizátort, de legfőképpen ki lehet dumálni a nem hozzá értő vevőt.

"Tudom, hogy magánembertől lenne a legjobb venni"

No persze a magánember nem ver át ugye?

:D

A kereskedőtől meg kérj garanciát, ha ,mer adni, akkor nem lehet nagyon szar az autó. Tudják ők, hogy mit adnak el. A legjobb ha tudod mit akarsz venni, úgy nem ér meglepetés.