Audi A4 2009-2010 es modellek,2. 0-3. 0 motorral, , TDI, kb 150 ló körüli?

alkatrészek nemvészesek bár kinek mi..pl koplett kupllung, kettőstömegú meg kinyomócsapágy csere 200 ezer.

légtömegmérők darabja 40-70 ezer, turbó felújítás 100 körül

a 2.0 tdi-t sokan szidják, a 3.0-res inkább ajánlott de azt hiszem az már v6 így ott megint csak érzékenyebb pont (mint a 2.5ös v6osok sem túl megbízhatók)

1-es nem éppen jól tudja.

A 2.0 CRTDI-k (amik 2008 után vannak) már nem problémásak, teljesen jó motorok, az olajpumpával sincs baj. A 2.0-ból van 140 és 170 lovas is, tehát neked nem kell 3.0 TDI. Egyébként a 3.0 TDI szintén egy nagyon jó motor, köze sincs a 2.5 TDI V6-hoz, mert teljesen más fejlesztés. Bár ha hozzá kell nyúlni, akkor drága (vezérléscsere 2 nap, ki kell venni a motort. Igaz, 10-15 évente ha szükséges, mert nincs csereperiódus).

Szóval neked elég a 2.0 TDI, nagyon takarékos (5-6 liter), fenntartása egyre olcsóbb, ahogy kezdenek elterjedni.