Automata vagy kézi váltó?

Ez a gyakorlalanság az oka. Gyakorlat teszi a mestert.

Ha ugrál, ugrálós benzint tankoltál.

Én úgy is tudok finoman váltani, hogy úgy ugrok le a kuplungról, csak tudni kell, hogy mikor kell felengedni.

Ha nem szívesen mész emelkedőre, az meg azt jelenti, hogy még nem tudod jól kezelni a kuplungot.

Ettől függetlenül egyéni preferencia, meg néha pénz kérdése az, hogy melyiket választod.

Automata drágább, drágább a javítása is és nehezebb - ezek az általános érvek.

Az, hogy te mit szeretsz vezetni - az meg a te döntésed.

Ha meg akarod tanulni, hogy ne legyen rángatás az autóban, amikor leváltasz, akkor tanulj meg fordulatszámot kezelni.

https://www.youtube.com/watch?v=FnXLZg_O1rk

[link]

Nekem van egy nagyon egyszerű szabályom, és tapasztalataim szerint nagyon jó:

150 lóerő alatt csakis kéziváltó, 150 lóerő felett pedig automataváltó.

Nekem és a nejemnek úgy huszonöt éve csak automata kocsink van. A szolgálati céges az kéziváltós, de nem okoz gondot.

A jobb autógyárak a kéziváltóst egy másik rétegnek gyártják.

Ott az automata az alap, az a természetes.

Az automata váltónak amúgy semmi köze a lóerőhöz...sőt...Japán belső piacon még az ötzázas autók is automaták..

automata mindörökké!