Milyen autót válasszak?

Punto II 1.2 8v

Ezzel el tudsz maszkalni 6literrel,cserébe ne varj semmi elmenyt vagy barmi mast!Szög egyszeru filleres technika es fentarthatosag,5-6szazert meg mar a kinalat felsó reszebol lehet valogatni

Évi ~250 munkanappal és 60km/nap futással számolva 15000km/év jön ki.

6 literes dízel-fogyasztás és 370 Ft/l áron 333000 Ft, 8 literes benzin-fogyasztás 360 Ft/l áron 432000 Ft az üzemanyagköltség. Ha sikerül jó állapotú dízelt vásárolni, akkor a különbözet (~100000 Ft) bőven fedezi az esetleges éves! szerviz felárakat. Hosszabb használat mellett a turbó és kettőstömegű lendkerék lehet drága, mely gyártmánytól és évjárattól nagymértékben függ. Tehát azt is kalkulálni szükséges, hogy hány évig menjen még az autó és ezalatt az idő alatt esedékes lesz-e az említett költséges alkatrészek cseréje.

Már vagy 5 éves a cikk, de alaptézisei most is igazak:

[link]

Ha nincs kedved végigolvasni, kiemelném a fogyasztás szempontból releváns kategóriákat (azon autókat kiválasztva, amiket szubjektív okból én is megvennék). Ha valamelyik megtetszik, kéretik elolvasni a cikket!

BIZTOS: Ford Escort vagy Fiesta 1.8D (Ford futómű), Hyundai Accent (olcsóbb-fiatalabb, nem ítélem el csak mert kóreai), Suzuki Swift (ennyiért a klasszikus modell krémje kapható), Toyota Corolla (Toyota minőség)

TAKARÉKOS: Citroen Saxo/Peugeot 106 1.5D (a két kocsi sok elemében egy és ugyanaz)

Fogyasztási adatokat megfelelő szűrők beállításával a [link] adatbázisból lehet lekérni.

Bár én nem az utolsó vagyok, de a tanácsom az lenne, hogy a Clio dci-t húzd le a listáról. Abban az időben még problémás motor volt, iszonyatos összeget tud elvinni az üzemanyagrendszere, és hajtókarcsapágy problémák is előfordulnak velük.

A Lupo nagyon pici autó. Ezt az 1.7-est nem ismerem, az 1.9 SDI nagyon strapabíró. Gondolom ez sem rosszabb, viszont elég lomhácska lesz. Cserébe szerintem 5 alatt lesz a fogyasztásod.