Peugeot 106 s16 gyorsulása milyen? Mivel elég könnyű a kaszni és 1.6,16 szelepes motorja van elméletileg nagyon jól megy, gyári adatok szerint 9 másodperc körül van 100-on.

Most egy francia légtornászt hasonlítassz német nehézsúlyú boxolókhoz. A 106-nak és hasonszőrű törpecirkálóknak soha nem a gyorsulását élvezte senki, hanem a kanyarvadász képességeit. Egy hegyi szerpentinen vagy dombvidéken ilyen batár BMW-vel meg Audival max krúzolgatni lehet, de tized annyi élményt sem nyújtanak, mint egy sportos hatchback. Ha viszont a Tesco parkolóba menőzni vagy autópályázni kell, akkor nem a 106 a te autód.

Írtam már máskor is itt, hogy az az előnyük a német (meg bármelyik) turbódízeleknek az ilyen kis szívó benzines autókkal szemben, hogy a turbódízelek már 2000-res fordulatról gyorsulnak, mint állat, és megközelítik a megadott 0-100-as gyorsulási adatot úgy, hogy nem is nagyon pörgeted 3000 fölé. Viszont a szívóbenzint ha nem pörgeted el 4-5000-ig, akkor az nem fog menni, csak úgy, mint egy átlagos, gyengébb autó. Szóval gyakorlatban megtörténhet, hogy a 320D elhúz mellette, mert a Peugeotot sem illik állandóan tiltáson járatni.

Igen, de a gyakorlatban, azaz a mindennapokban, csak nem fogod kihúzatni állandóan tiltásig.

Nekem VTS 16v van, ami ugyanaz tulajdonképpen. Pályázok vele, mármint autópálya rendszeresen.Mostanság elővettem mert a quattrom betegeskedik, céges autóm meg most nincs. Nyár óta beletettem 35000 km-t. Ha egy kicsit a gyárinál jobb az autó, megeszi a 320d-t, de a 170 lovas (széria) Octavia dízellel is partiképes jó darabig. Ha jó fék van alatta (bár nekem a gyárival sem volt bajom, de nagy tempóról hajlamos fadingelni) meg jó gumik, nagyon-nagyon jókat lehet vele menni. Annyi, hogy van szélzaj, meg nyilván 160 felett idegesítő a hangja, nagyon szeretem amikor üvölt, de nem állandóan azt hallgatni főleg nem száz km-eken keresztül. A végáttétele ugye olyan amilyen, tehát 210 környékén megáll a dolog. Meg nem betonstabil ilyen tempónál, szélmentes időben is azért gépészkedni kell vele, mert pillekönnyű kis autó. Ettől függetlenül nagyon szeretem, mert viszonylag takarékos meg körforgalomban, kanyarban egy sokkal erősebb nagyobb autó semmit sem tud vele kezdeni mert olyan mint egy gokart. Ha megfelelő fokozatban van, tud lépni rendesen, nyilván egy bizonyos tempóig, hiszen csak egy ezerhatos autó. Ahogyan fentebb írták, ha játszósnak vagy kanyarvadászni kell, arra szerintem tökéletes, de én autópályán is elvagyok vele teljesen jól, némi kompromisszummal persze.