Nem kevés ez a motor egy ekkora autóba?

130-at simán viszi, én vezettem kis ideig egy dobozos kistehert kemény 60 lóval, simán vitte. Valami Fiat izé mittudomén, talán Doblo. 150 volt a plafon, bár ott már ordított. 130-nál se volt épp halk, de ott érezhetően stabilan ment.

Nagyon hosszú kocsisorokba ne kezd bele előzni, az fix. Mert ennek aztán hiába váltottál vissza, csak hangosabb lett, de gyorsabb nem.

Normális, körültekintő, nem kineccezett vezetési stílusra valóak ezek.

Családi autónak simán elég. Ugyan oda visz el, ahova egy 3000-es 280 lóerős autó, csak időben kicsit hosszabb az út. Nekem ha a gyerekek is bent ülnek a kocsiba, nem megyek gyorsan, pályán is 120-130 km/h, nekem van időm, ráérek, aki gyorsabban akar menni mögöttem, az megelőz. Ez a Dacia nem rossz autó, nem egy versenyautó, amit te is látsz ha ránézel, nem olyan mint egy Alfa Brera, hanem egy sima egyterű családi autónak szánt kényelmes járgány, arra pedig nagyon jó.

Első kocsim egy 1.6-os 101 lóerős Fiat 125 volt, remek autó volt, de az utánna következő HF-s Lancia Delta verte. Utánna következő autóimnál már nem érdekelt a lóerő, csakhogy elvigyen ahova kell.

" Ez a Dacia konkrétan 2800-as fordulaton adja le a maximális nyomatékát, azaz ott a legerősebb, ahol még egy normál közlekedésben használod."

Most komolyan muszáj ilyeneket összehordani? :D

Az előbb még ott fing volt, most meg már ott a legerősebb? Érted egyáltalán miről írsz? :D