8-900ezer forintig milyen kistehert vegyek?

Ha éppen akkora kell, mint egy Hi-ace, akkor miért nem azt veszel? Hihetetlen sokat kibírnak, és nagyon ritkán romlanak el.

Transporterrel vannak még jó tapasztalataim, (nekem T2 volt) bár azokból nagyon sok a széthajtott, lestrapált darab.

Én Hiace-szal jártam ki bécsbe kb 3 héten keresztül. Nem egy nagy táv de irdatlan rossz út volt. Szörnyű volt azt vezetni. Nem tudtam normálisan beállítani ülést meg a kormányt. A váltó valami szörnyű volt, lehet ez csak ez a példány volt, de ha nem, akkor ez a toyota szégyenfoltja. Öregebb Vito-t sem ajánlom. Nem a megbízhatóságáról vagy akár a rozsdaállóságáról híres. Fordokról csak hallani hallottam, hogy egész megbízhatóak, bár én ahogy észrevettem drágábbak is.

Négyes, egyébként igazad van, nem a kényelme az, amiért szeretik, bár ez is viszonyítás kérdése. Bizony, van olyan helyzet, amikor kényelmesnek, és komfortosnak érzed. Én anno Barkas-ból ültem át a Hi-ace-ba, gondolhatod... :-)

Nekem Hyundai H-1 a legszimpatikusabb ebben a kategóriában. Esetleg nézd meg hátha bejön.

T4 szerintem kijön ennyiből, annál meg strapabíróbb nem nagyon van

Vito előnyei annyi, hogy mercibe ülsz nem Forda, semmi más. Ennyiért csak Transitot fogsz találni esetleg hi-ace-t ami jó is valamire. Esetleg Scido, jumpy stb. az kicsi lenne??

Mégis mit kellene várni ennyiért? Ezeket pénzkeresés céljából használtak, millió km is könnyen lehet bennük. Kistehernél nem a márkát kell nézni, hanem az állapotot. Amelyikkel jobban foglalkoztak, az megbízhatóbb is lesz. A Vito az szeret rohadni, de csak a küszöbök meg az ajtók, amúgy annyira nem vészes. Mindegyik ilyen korú kisteherre jellemző már a rohadás, márkától függetlenül. Alkatrészellátottság szempotjából a Ducato/Boxer/Jumper a legjobb. Még fontos, hogy sima adagolós típust vegyél, ne HDI-t meg CDI-t, a cr-es cuccokra megint rá mehet egy vagyon. Az adagoló, turbó annyira nem vészes.