Meg lehet állapítani bontás (Gázleengedés nélkül) corsa c klímáról, h miért nem működik? kompresszor nem kapcsol be valamiért. Azért lenne fontos, mert nem biztos, hmost javittatnám is ha zsebbenyulós és nem szeretném a gázt otthagyni.

Első körben keresd meg a motortérben a klíma feltöltő szelepét. Tekerd le a műanyag kupakot és egy élesebb tárggyal nyomd meg a szelep közepét picit: ha szisszen erőteljesen, akor megfelelő mennyiségű gáz lehet benne, ha csak alig szisszen, akkor nincs meg az üzemi nyomás (min. 2 bar).

Következő lépés: indítsd be a motort, és nyomd meg a klíma gombot. Lehet-e érezni, hogy a klímakompresszor kuplungja behúzott-e, érezni-e a motoron a fordulatszám emelkedést? Motortérben is ellenőrizd, hogy a klímakuplung ráhúzott-e az ékszíjra (pörög-e). A kompresszor csak akkor kapcsol be, ha minimum 2bar üzemi nyomás megvan.

10.000 Ft-ért nyomáspróbázzák és fel is töltik a klímádat, ennyit nem szabad spórolni rajta. Szerintem a nem megfelelő mennyiségű gázzal lesz a baj. Mikor használtad utoljára? Egész évben használni kell időnként a klímát, mert a tömítések kikeményednek és a gáz megszökik...

A nyomáspróba a legfontosabb, mert ha lyukas a hűtőd, hiába töltetsz bele, akkor is el fog illanni...

A hűtőközeget nem kell leengedni, semmi köze a klímakuplunghoz.

Amúgy is csak szerviz csinálhatja a gáz leeresztést, és feltöltést. Igazolás kell róla, mert büntetik az okosba javítást.

"Szíjtárcsát pörgeti a szíj."

Azt mindig pörgeti, azt figyeld, hogy a belső része is forog-e. Néha leragad a mágnes, de a javításához nem kell leengedni a gázt.

"A szelepek szisszennek, de az első gyengébben."

Ne sziszegtesd, mert hamar leesik a nyomás.

"Nem is egyforma a két szelep. "

Persze, hogy nem egyforma, direkt van így, bolondvédett. Nem lehet összekeverni a gép tömlőit töltésnél.

"Épp ez lenne a lényeg első körben, hogy ne szivassák le a gázt, mert nem biztos, hogy meg

is csináltatom."

Csak akkor esnek neki ha vállalod a költségeket. A leszívott gáz nem veszik el, visszatöltik a rendszerbe.