A benzines e39-es BMW-k megbízható autók?

Ezeknek nem a megbízhatóságukkal van baj, ha oda van rá figyelve, nem fog elromlani út közben. Viszont az átlaghoz képest magasabb a karbantartási és szervizköltségük, ha ennek tudatában tart valaki ilyen kocsit, akkor nincs csalódás.

Akkor hasonlíts össze egy Astra vezérműszíj szettet, beszereléssel egy bármelyik BMW vezérműlánc szettet, plusz beszerelést. :-) De van még jó pár dolog, csak azt ne várd tőlem, hogy fejből tolom majd itt neked az Unix katalógust.

A régebbi sor6-os BMW motorok, bármilyen hihetetlen, de nagyon megbízhatóak, és semmi gond nincs velük. A Vanossal sincs, nem szokott gond lenni vele, csak a vezérlésre kell odafigyelni, de ez természetes kell legyen bármilyen autónál. Ezeknél a benzines BMW-knél szinte soha nem a motorral van a baj, hanem a többi cuccal. Nekem is van egy 525i E34-esem, mindene elvolt már romolva, kivéve a motort, abban még csak olajat kellett cserélni.

Van ilyen auto a kornyezetemben es az igazsag az hogy van baja......eleve a koruk miatt is jönnek elő a gondok hiszen 20ev koruli gépekről beszelünk,a masik meg a futasteljesitmeny miatt!

Ezek az M50-52-es motorok eléggé tartós teremtmények. Ami el szokott néha romlani az a vanos (de ez előbb-utóbb minden ilyen autóban elromlik). A drágább fenntartás leginkább az olajon látszik meg, mert közel 6l kell bele nem pedig 3-4l mint egy kis 1.4-es motorba. Nagyobb motorhoz nagyobb fék is jár így az is 1-2ezer ft-tal drágább. Vezérlés az örök életű (szinte), tehát 5-600e km-ig fölösleges ránézné.