Ha egy személygépkocsi sárvédője elkezd korrodálni és az ívnél át is rozsdásodott, akkor ha javítóívet hegeszt fel a karosszérialakatos és úgy fújják le színre, akkor az kb hány év múlva kezd el újra rozsdásodni?

Az az előkészítéstől, a munkától és a körülményektől is függ.

Az én JE sárvédőmnek 3 év kellett, a BE 4 év után sem rozsdásodik. De semmi varázslat nincs benne: a JE javítva volt, a BE cserélve.

Nekem nem a kerékjárat feletti ív rohadt, hanem a küszöb felőli vége. Egy darab lemez ki lett vágva alul, új darab behegesztve, utána lefújva. Nem gyári javítóelem, hanem egy táblalemezből vágott darab.

Az utángyártott elemnél célszerű ellenőrizni minden részét, nekem az index fészke volt kisebb. Szerencsére még a lefújása előtt bele kellett próbálnom így kiderült, szóval fényezés előtt lehetett rajta alakítani. Ugye fújás után nekiesni mondjuk reszelővel bizonytalanabb, mert megbontod a festéket, utána vagy sikerül lekezelni vagy nem elég alaposan, aztán ott is nagyobb eséllyel kezd rozsdásodni újra.