Mi a végeredmény? Igazuk van vajon?
válasza:Pedig hidd el, hogy egy MAI Kisautó biztonságosabb, mint a 25 éves "2 méteres orrú" cadillac. Nyilván egy 94-es fieasta (ami amúgy MK3, tehát 89-es modellév), ami a B szegmens alja nem jobb, mint egy 80-as évekbeli nagy limuzin. Ahogy a 2017-es fiesta sem jobb, mint egy 2012-es E klass Merci. De a technika fejlődik kőkeményen. És egy 2025-ös kisautó valószínűleg már biztonságosabb lesz, mint egy 2005-ös nagy limuzin.
Persze, jó a 2 méter orr, de csak akkor, ha nem gyűrődik bele az arcodba.
Általánosítasz.
Ez csak a te feltételezésed és nem is igaz.
Ez csak akkor derülne ki ha egymásnak engednék. Vagy mutass egy kisautót amit 85-el engedtek a falnak és jobban egyben maradt mint a felvételen a Cadillac.
(Egyébként érdemes utána nézni utána, hogy milyen merevítések vannak egy ilyen Cadillacban.)
Ha egymással szembe engednék akkor 100% hogy a kis autó nem jöhet ki jól a csattanásból. Ugyanis a gyűrődési zóna mind a kettőt lassítja de miután ez elfogy nem marad más csak a tömeg. Az eredetileg linkelt felvételen is nagyon jól látszik, hogy mindkét autó lelassul de a kisautó utána lepattan a másikról, még egy gyorsulást is el kell viselnie a benne ülőknek.
válasza:a sérülés két dologtól függ:
hogy a kocsiban ülő szenved-e külső behatást és mekkora lassulást kell elviselni.
Ami biztos, hogy ha szembe találkozik a Cadillac és a Fiesta akkor a Cadillac-ban az utasra kissebb lassulás fog hatni.
Tehát a videó egy nagy ferdítés mert melyik kisautó és melyik nagyautó? Ez a Cadillac, ha utánanézel inkább hasonlít egy Zil-hez felépítésében mint egy személyautóhoz de mégis személyautó kategória.
válasza:" Tehát ezt így általánosságban kijelenteni egy teszt alapján, hogy új kicsi vs. régi nagy egyértelműen a kicsi. Nem más mint butaság."
Ebben az egyben igazad van. Ezen kívül gyakorlatilag semmi másban nincs.
A gyűrődési zónák nem csak az autó orrában vannak illetve nem úgy működnek, ahogy azt te elképzeled. De én feladom, mivel középiskolás fizikatudás hiányában szemlátomást nem érted meg és nem én leszek aki egy tankönyvnyi anyagot leoktat neked.
Élj nyugodtan abban a hitben, hogy egy 30 éves cadillac majd jót tesz az egészségednek ha csattansz, mert van benne anyag...
Az a baj,hogy nem neztel utana,hogy milyen merevitesek es mekkora gyurodesi zonak vannak egy ilyen cadillacban.
A zil-es peldat erted? Azt erted, hogy frontalis utkozesnel a lassulast a ket auto gyurodesenek eredoje fogja adni de miutan az elfogy nemmarad mes csak a puszta tomeg
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!