Rutinpályán lassításnál elég csak a féket használni kuplung nélkül? Kuplungnál tartott folyamatos láb elfelejtése?

Sziasztok, a jogsi szerzés lépéseinél már az utolsó "fejezetnél" járok, vagyis a vezetésnél, amennyire könnyen ment a kresz és az elsősegély megcsinálása, annyira nehezen megy a vezetés megtanulása. Tudni kell rólam, hogy életemben ez a 3. óra amit a kormánynál töltök (eddig 3 órát vezettem oktatóval), az elindulás és a 2-esbe váltás, hiszen a rutinpályán csak erre a 2 fokozatra van szükség, már kimerem jelenteni, hogy megy, ma 2 órát voltam, kis helyen kellett szlalomoznom ami teljesen jól ment, körülbelül a 2 óra alatt 7x csináltam meg és az hiba nélküli volt, aztán a második feladat volt a beállás, parkolás 2 szalaggal jelzett fémrúd közé, na igen amennyire könnyűnek tűnt, a 10 alkalomból amennyiszer ujra és ujra megpróbáltam 1x sem sikerült tökéletesen. Általában túl nagy sebességgel próbáltam meg a manővert megcsinálni és ezért nem tudtam sosem időben fordítani a kormányt a helyes irányba, vagy túl mentem a padka közelébe, vagy már az elején elrontottam, hogy nem tekertem eléggé a kormányt, az oktatóm mindig a kuplung használatát javasolja lassításnál, ezért a lábam folyamat ott van, és tul sokszor ott is hagyom, pedig nem szabadna. A kérdésemre visszatérve, az ilyen manőver végrehajtására lehetőség van csak a fékpedált használva véghezvinni? Azzal is gondom van, annak ellenére,hogy én választottam az oktatóm, hogy ha valami nem sikerül többször akkor érzem rajta,hogy már nagyon türelmetlen és ezért a magabiztosságom is kevesebb, ami egyáltalán nem sok 3 óra vezetésnél alapból sem. A leirtak a főbb gondjaim, illetve, hogy még most sem vagyok teljesen tisztába azzal, hogy hogyan tudom a helyzetnek megfelelően lassítani az autót, vagyis a pedálok helyes használat. Köszi, ha elolvastad, és ha tudsz tanácsot adni. :)