Ilyen helyzetben mindig a mellékútról kikanyarodó a hibás?

A kikanyarodó lesz a felelős, mert nem tudja bizonyítani, hogy a másik indexelt.

Tehát úgy néz ki az egész, hogy ő nem adta meg az elsőbbséget.

Meg lehet állapítani, hogy indexelt e.

A választ egyébként nem tudom.

Sajnos tényleg arról szól ez a történet, hogy be lehet-e bizonyítani.

Mert ha nem,a kkor a mellékútról érkező a hibás, az egyik azt mondja, indexelt, a másik azt mondja, nem, és akkor az elsőbbségadás tábla a mérvadó.

De ha a kérdés érdemi részét nézzük, akkor már egész más a helyzet!

Mondjuk van fedélzeti kamera a kocsiban, amin látszik, hogy az érkező autó indexel.

Ilyenkor ő jelzi a kanyarodási szándékát, nincs elsőbbség, nincs miről beszélni, nincs mit megadni, mivel nem keresztezik egymás útját! Teljesen nyugodtan kihajthat a mellékútról érkező, mivel a kanyarodási szándék jelzésével a másik lemondott arról, hogy elsőbbséget adjanak neki. Nincs szüksége az elsőbbségre, mert jelzi, hogy egy másik úton kíván továbbhaladni.

De ha nem volt kamera, akkor ebből vagy bünti lesz, vagy évekig tartó pereskedés. :S

És aki néha olvas híreket, az láthatja, hogy közelkedési ügyekben milyen nonszensz ítéleteket képesek hozni a bírók. Épp ma volt egy ilyen ha jól emlékszem, az origón, lehet találkoztatok vele, az egyirányú utcában forgalommal szemben ment a biciklis, aki részegen nekiment a szabályosan közlekedő kocsinak. Ki fizet pénzbírságot? Az autós, aki nem nézett el abba az irányba, ahonnan a kresz szerint nem is érkezhetne semmilyen jármű! A biciklis elismerte, hogy ivott, elismerte a felelősségét is, tudta, hogy nem mehetne forgalommal szemben, de a bíró megbüntette a szabályosan közlekedő autóst...

"Meg lehet állapítani, hogy indexelt e."

Ha van baloldalra néző kamerád, akkor igen. Az autósok 99%-ának nincs ilyen, tehát maradjunk annyiban, hogy nem lehet megállapítani.

Esetleg ha van térfigyelő, de annak a felvételét meg nem fogják kikérni egy koccanás miatt.

Annyit fognak megállapítani, hogy nem adtál elsőbbséget, aztán szevasz.

Igazából nem biztos, hogy a kanyarodási szándékát jelzi a főúton haladó jármű. Mi van akkor, ha a kereszteződés után 30 méterrel meg akar állni az út szélén? Vagy így jelzi a mögötte jövőnek, hogy szabad az út, megelőzheti.

Szóval a főúton haladó bármit csinál, mindig neki van elsőbbsége.