Igen! Végre eljött az idő, hogy Budapestről is kitiltják a dízel-üzemű autókat pár éven belül. Itt volt az ideje?

Nem fogják kitilatani még egy 20évig szerintem.

Dízelpárti vagyok úgyhogy nagyon nem örülnék neki.

Ha most bemondanák a tv-be hogy a jövő hónaptól nem lehet dízel üzemű autókkal közlekedni akkor tuti hibridet vennék.Sima benzint semmiképpen mert elég sz@rok ezek a mai benzinesek.A benzinesek nem megbízhatóak(kivéve japán) sokat esznek,és nem túlzottan nagy élmény vezetni őket.

Most 1.6dízelem van(dCi)kiváncsi lennék melyik 1.6-os benzines húz úgy bele az ülésbe egy kövér gáznál úgy hogy nem megy 8,8,5l felé a fogyasztása a belét kitaposva sem.

A kisebb vállalkozók, és abból vannak azért jó néhány 100e-en diesel üzemű kis furgonnal közlekednek, csinálják vállalkozásukat, ami ugye személyautó kategória.

Na persze hétvégén, vagy akármikor is ezzel járnak végülis magánba.

Ha bejön az általad oly kívánt kitiltás, akkor az autójuk eladhatatlan és kéne venni benzinüzeműt.

Nagyon sokan belebuknának...

Nem olyan egyszerű ez, ha meg tele lenne a rendelet kivételekkel, akkor már nemn is érné el a kívánt célt.

Nem feltétlen a diesellel van a baj (bár a dolog összetett), hanem hogy nincsenek igazán a környezetvédelmi normák betartása ellenőrizve.

Nem mind, de elég sok nagy fekete autót látok (VW, Audi, Merci stb.) ahogy odalépnek neki, hát füstől rendesen.

Nem azt mondom, hogy beteríti az utat, nem, de ha látható a fekete füst, akkor bizony az nem teljesítheti a normát.

Hát nincs a fenekére írva milyen.

Tulajdonképpen nem életszerű, hogy am block betiltjuk a dieselt, ez így szerintem nem járható.

Az Euro szerinti tiltás viszont mondjuk jogos lenne.

Egy picit továbbmenve esetleg belvárosra (övezetekre) lehetne még gyúrni.

Persze így sokakra nagy csapás lenne, de ne essünk át a ló túloldalára.

Trump elnök úr mindegy mit mondott ősz tájt, de otthagyta a klímavédelmi konferenciát Párizsban, nem írt alá semmit, tán még az addigit se, nem vállalt semmit, azt mondta, az neki sok pénzbe és állásba, munkahelybe kerülne.

És akkor a szemforgatás: verik a tamtamot ezerrel, hogy diesel botrány így, meg úgy.

Randa dolog volt az biztos, de minden lehet felfújni a pukkadásig, az, hogy kit, mi hogyan károsított tényszerűen (mondom tényszerűen) na arra semmi adat nincs, csak dobálózás a számokkal. Sem pro, sem kontra nincsenek valamire való adatok.

Na azt nem szeretem, akár itt, akár a tengerentúlon, meg sehol.