BMW 3-as E36 - mire figyeljek vásárláskor?

Pedig nem sok okosat lehet mondani, ne legen sz*r hulladék.

Facebook csoportban érdeklődj. De ne rohadjon, ne legyen rommátörve. Ha cabrio akkor a tető legyen rendben. Ha gyanús hagyd ott.

Ezeknél nem nagyon tudsz te válogatni. Keress egy BMW szakit aki elmegy veled megnézni az talán meg tudja saccolni hogy mennyit kell még a vételáron felül azonnal elköltened nála.

A kabriót meg vásárlás előtt vidd el mosóba és ha szivárog valahol akkor felejtős mert benne van hogy tört valahol az autó és nem tudták normálisan rendbehozni ezért nem illeszkedik rendesen a tető, egy törött kabriót nehéz dolog újra normális állapotba hozni.

Mindenképp hathengerest.Kupé-kabrió értéktartóbb , az áruk már nem fog lefelé menni.

Az M50-52 kódjelü motorcsalád viszonylag megbizhatónak mondható.A motorok láncosak, még a nem anyagspórolós korszakból.

A hangja sokat elárul, olajat majdnem mindegyik fogyasztja.

Amit ma legjobban megnéznék az a karosszéria.Sárvédöivek, küszöbök , csomagtartó , hátsó tornyok ,elsök.

Lógó ajtók , rozsdás csomagtérajtó, géptetö.

Kupék nagyrészét hülyegyerekek széthajtották, hátsó hidat érdemes jobban megnézni.

Futómühöz nem vészesek az alkatrész árak, autó vételnél általában mindent cserélek ott.

Facebookos fórumon a helyesirásból itélve nem BMW fanatikusok vannak, csak mümájerek , és kommentelök.

Nekem kabrió 320 van, 1,2ért nem tudom eladnám-e (pedig van olcsóbban is sok)

A kabriós vagyok.

Elfelejtettem a tetöt :)

Nekem még a gyári tetö van fenn, a hátsó "ablak" lett csak cserélve, de az sem nálam.

Kivülröl könnyü kiszurni ha szakadt, feslett .

Érdemes nyitott állapotban a tetö hátsó részén , a karosszériára ráfekvö részeket megnézni, sokszor a belsö merevités kidörzsöli a tetö anyagát.

Belsö kárpit lóghat felül is , de a nyitott ablak menetszele kikezdheti a C oszlopon a tetö ragasztásait/varrásait.

Balassagyarmaton és Kecel(Kiskörös?)van normál áru tetöjavitö , csak idöpontfoglalással van gond.

Tetömechanikát Bpn is javitják .