Automata valtos autoval mit kell csinálni felporog?

Sajnos sok esély nincs.

Ha tenyérrel akarod befogni, számíthatsz egy bazinagy vérhólyagra a tenyereden.

Én is gondolkoztam ezen, mert nekem is diesel van és autómata.

Szerintem is a légtömegmérőnél kell vhol lehúzni, de h a pólót választod, kikapja a szívóhatás, a turbód meg bekapja... na az sem szép. Persze egy turbó mégsem egy komplett motor+ egy új turbó, ez tény.

Inkább a kocsi szőnyegét javaslom, gumi, v filc, talán az.

Lefullasztani nem tudod.

Az, h kupám vág- e a hajtórúd... pát perc és kiderül.

A pillangószelep lehetne jó megoldás, h nem lenne akkora áramlás a csövezésben, h ne bírjon vele a kis szervo motor.

A 3,0Tdi motorban a cooler cső után, a szívó cső elé van építve ilyen, egy ismerősnek mégis szétpörgött a motor, nem bírt elzárni a szelep.

A sztoriban amúgy a legnagyobb baj, h hírtelen jön, mire felméred mi történt, már kifeküdt a motor, nemhogy még cselekedni tudj.

Ezért jó mondjuk ezt higgadtan végigtörpölni, de ugye legtöbben hírből sem idmerik, h ilyen létezik.

Lefullasztani csak a manuális váltósat tudod (kuplung valszeg kuka) Amúgy meg esélyes, hogy valami annyira túlhevül a motortérben, hogy az autó is porrá ég.

[link]

#6- nem az üzemanyag csövön megy olyankor a nafta a motorba.

Mégcsak nem is gázolaj.

Egyedül a levegőt tudod elvenni, az az egy esélyed van megállítani a láncteskciót!

Vészleállító kar... ez nem darusautó. :)