Melyik ez a motor? Többi lent?

Hondának van az 1.6 VTi pörcögője 160 lóerővel, a Toyota VVTi motorok tudnak 1.8 literrel 143 lóerőt. De nyomaték az bőven 200 Nm alatr van mindegyiknél, és magas fordulaton is jön.

De ha a köbxenri/lóerő arány a lényeg, akkor a Mazda bolygódugattyús Wankell motorja a "nyerő", kb 1300 effektív köbcenti, kiviteltől függően 192 vagy 231 lóerő. De ezeket pörgetni kell nagyon, 6ezres fordulat alatt nem nagyon élnek, és elég hamar el is használódnak. Nekem még bem volt ilyenem, de állítólag 150-200ezer km körül jöhet a generál.

Én azt mondom, ha rízsrakéta kicsi pénzből, akkor régebbi Civic VTEC, 1.6, 125 lóerő, Mitsu Eclipse GSi 1997 körül, 2000 ccm, 150 ló (a "Brian Eclipse"), ha mélyebb a zseb, akkor valami Supra, vagy Impreza, esetleg egy Nissan Sylvia, vagy ha nem gond, hogy nálunk nem kaphat rendszámot, akkor egy Nissan Skyline R34 (angol vagy japán rendszámmal tudod használni)

Lehet hogy erre gondolsz. De én nem állítanám hogy ez a "legjobb" motor.

[link]

Azért ennek a TS motornak komoly konstrukciós hibái voltak. Ráadásul nagy fordulaton erős igazán, ahol a normál, átlag sofőr sosem használja. (ez a Hondára is igaz)

De alighanem a Honda VTEC 160 lovas motoráról olvastál, (Integrában volt 1.8 180LE, de az S2000 2.0 szívó benzinesen is 200 lovas. A Honda ezt viszont már a 90-es évek végén tudta az akkori "koporsó" CRX-ben.