Mi lehet a probléma az S51-es simsonomnál?

Talán egy picit több üzemanyagot kap a kelleténél.Ezt a jó hideg és a rossz meleg üzem miatt tippelem.Meg kellene nézni a szívató gumi tömítését,hogy jól zár.Az is elöregszik,körben benyomódik.Ez már okozhat ilyen hibát.

Ha ez ép én akkor is a + üzemanyagra tippelnék.Kopott súbertű,vagy rossz beállítása,vagy karbi beállítási,adagolási hiba.

A súbertűn is lehet minimálisan szegényíteni a keveréket.

Tisztelt Kérdező!

Az előttem válaszolónak az okfejtése nagyon helyesnek tűnik és teljesen egyetértek vele. Amit feltétlen meg kell nézni az üzemanyag levegő keverék aránya megfelelően van e beállítva, szóval illene szétszedni a karburátort megnézni, a subertű állapotát, beállítását 16N1 (nagysúberes) karburátornál fentről a harmadi 16N3 (kissúberes) felülről a 4 a gyári alaphelyzet.

Fúvókákat és benzin szintet is lényegében át kell nézni.

karbi beállítás lépéseit sorra kell venni:

1 Beállítjuk a bowden holtjátékát a súberfedélnél, maximum 2mm játéka lehet

2 Elindítjuk a motort (úszószin beállítva, fúvókák súbertű helyzete ellenőrizve)

3 Üzemmeleg motornál betekerjük az gáztolattyú ütközőcsavarját (nem áll le a motor) stabil az alapjárat

4 Becsavarjuk ütközésig a levegőcsavart, majd óvatosan csavarjuk kifelé, amíg egyenletes járás mellett a motor el nem éri a legmagasabb fordulatszámot

5 Beállítjuk az alapjáratot az ütközőcsavarral a kívánt fordulatszámra (kb. 1400-1600 fordulat/perc)

6 Ha így nem megfelelő, 1/4 fordulatot csavarjunk még befelé a levegőcsavaron, dúsabb keverék érdekében

Biztos jó lesz a motor