P0420 hiba kódra valaki talállt már megoldást? Katalizátor 2 lambdaszonda cserélve,300-400 km- enként bedobja hibának

ne itt kérdezd, hiába akarsz spórolni. a típusnak megfelelő szervizben kiolvassák..

jah..hát ötezerbe fáj?..viszont pontos a diagnózis, nyomtatva megkapod, és a javítási tippeket is.

Üdv! Nekem ugyan ez volt a gondom egy mazda 6al.(2005 benzin, 2.3Liter) Rájöttem hogy a második szonda ami a katalizátorban van, az egy monitor szonda, és az küld jelet az ECU-nak hogy ugye gond van, és innen a P0420 hibakód.

Lehúztam a 2.szondát utána töröltem a kódot. Innentől a kocsi erősebb lett, és újra jött elő hibakód, de nem a p0420 hanem P0037, meg egy p0140. (Ezek azért jöttek elő mert a szonda le volt húzva.)

Elgondolkodtam hogy ha a szonda rajta lenne az ECU-n akkor ugye nem lenne a P0037 és a P0140, és ha nem lenne benne a kipufogó rendszerben a szonda akkor elvileg a P0420 sem jöhetne elő, hiszen nem kapna kipuf.gázt, és így nem tudna küldeni "hülyeséget" az ECU-nak. (Megjegyzem a 4gáz mérésen a határértéken belül volt az autó.)

Vettem egy olyan távtartót ami egy egyszerű esztergált cucc. Szonda kiszed, helyére a távtartó, abba bele a szonda, és voálá, nincs hibakód, és a kocsi is jól megy.

Beírod a google-ba: "EXTENDER SIMULATOR SPACER" és meglátod ezt a kis fém cuccot.