Később kapcsol a turbó, mint kellene. Mitől lehet?

*később működik, mint kellene.

Párbeszédeknél is van, h a másik valami hülyeséget beszél, mégis te érted, h mire akar célozni, csak az a különbség, h én nem hülyeséget beszéltem csak egy számomra szimpatikusabb szót használtam, amiből aki nem érti a kérdést, az szerintem kretén. Bár az eddigi 3 válasz során ez meg is mutatkozik.

Nehéz kérdés és csak abba az egy "hibához" tudnak hozzászólni. Ez az oldal nem nem követeli meg a helyesírást és amúgy sem kapok rá jegyet, tehát azt és úgy írok ki, ahogy nekem szimpatikus. Ha pedig azt nem érti meg valaki, akkor iratkozzon be speciális iskolába. Egyéb szavak amikkel lehet egyszerűbbé teszem a kérdést: *később b_sz oda; *később pörgeti fel a motort; *később húz; *később ver oda neki; *később lök stb. Ezekbe is nyugodtan bele lehet kötni. A korlátozott agyi kapacitás csak eddig a szintig terhelhető.

A probléma az volt még, hogy amikor vettem az autót, a klíma szivárgott és ráfolyt az egyik vákuumcsőre. Vétel után nem sokkal ki lett cserélve, mivel azt már láttuk, hogy ez a gond fennáll, de a vákuumcső nem lett cserélve, mivel vagy nem láttuk, hogy volt rajta egy kis zöld folt vagy csak nem foglalkoztunk vele gondolván, mi baj lenne belőle.

"egyik hónapról a másikra élsz"

Ez még mindig egy vicces komment számomra. :D

E46 kupéról van szó, ami a mai napig megvan. A kasztnin kívül minden ki lett benne cserélve és egy utángyártott alkatrészt nem találni benne, csak gyárit. Azóta is csak az OMV-nél tankolok és egyszer sem tankoltam bele sima gázolajat, csak MaxxMotiont. De egy kérdés alapján már ki lettem elemezve, hogy minek nekem BMW, ha nincs rá pénzem. :)

Ami hiba van még az autón, az a 2 hátsó kisablak körülötti gumi tömítés kicsit repedezett, a hátső lökhárítón van egy alig észrevehető repedés (parkolóban valakinek kevés volt a hely), 2 ajtó belsején lévő könyöklőn a festés kicsit kopott és néhány kis kavicsfelverődés az elején.

Azért megnézném a "túloldalt" is, hogy milyen anyagi háttérrel rendelkező emberke alkot véleményt valakiről egy kérdés alapján. :)

Hozzátenném, hogy az első 2 napban csak később működött a turbó, majd utána egyáltalán nem. Autópályára turbó nélkül felhajtani élvezet volt, mivel rengeteg kretén 50-nel hajt fel a pályára és turbó nélkül onnan felvenni a tempót kicsit macerás volt (előzni esélytelen).

Ez minden nap megtörténik a mai napig, hogy 50-60-nal megy fel az előttem lévő a pályára, de 10-ből kb. 9 alkalommal kényelmesen besorolok a belső sávba és az meg tötyöghet 60-nal a külsőben kedvére.