Mennyire élhető manapság egy Audi A3?

"Úgy alapból ezzel a motorral nem egy pénztemető?"

Szerintem az. Ott a közvetlen befecskendezés miatt idővel mindenképp bekövetkező kokszosodás problémája, ott a turbó és ebben is van kettőstömegű lendkerék. Cserében megy mint a veszedelem, mert 200 ló ekkora kasztnit röpít rendesen, de nem alamizssnáért, a benzint is fogja zabálni, ha nyomod neki.

Ha városban nem használnád, akkor gondold meg a 140/170 lovas CRTDI-t, az is viszi a bódét rendesen. Igaz a jóval alacsonyabb fogyasztáson nyert költség rámehet a DPF-re és a nagynyomású üzemanyagrendszerre.

Ha a dinamizmusról lemondasz az örök élet javára, akkor benzinesből az 1.6-os, nyolc szelepes szívót vedd, dízelből pedig a PDF nélküli 1.9 PDTDI valamelyikét ügyelve a hajtókarcsapágy-csapda elkerülésére!

2.0TFSI-ből AXX motorkódosat kerüld, inkább BWA-t vegyél, bár az 2005 nagyon vége, inkább 2006-tól. Azokkal kevesebb a gond. Van 3 alkatrész amit egyből nézess meg, és cserélj ha kell, a DV (diverter valve, magyarul tolóüzemi megkerülő szelep), a nagynyomású AC pumpa végén a kis hidrotőkére hasonlitó alkatrészt, és a PCV szelepet. A legtöbb nagyobb probléma ezekből fakad. A kokszosodás pedig egy kevesebbet futottnál még tűrhető, de 200-300 ezer közt azért érdemes tervezni a takaritásával. Erre van már más szakember a totalcar szervizen kivül, aki sokkal kevesebbért szintén dióhéjas szórást csinál. Véleményem szerint semmivel nem nagyobb a kockázat ezeknél, mint egy dizelnél (azon is van turbó és kéttömegű, utóbbi ráadásul hamarabb tönkre is megy egy dizel motor esetében). Egyedül a vásárlásnál kell nagyon szemfülesnek lenni, ha egy lerúgott olcsó tekertet veszel, az valóban nagyon sokat el tud nyelni, de ez a tekert import dizelekre egyaránt igaz...

Többiben egyetértek az előzővel, 1.6 szivo elég vérszegény, de megbizható, dizelből 1.9PD vagy inkább a CRTDI-k, 140 lovas 2.0PD-t kerüld.

Az meg hogy dizel vagy benzin, ebben a kérdésben mindegy, mert egy 2.0TFSI sem városba való, mert az nyirja ki a turbóját...

Simán élhető. Miért is ne lenne az. Ha 5ajtóst veszel akkor még gyerekkel is problémamentes. Max a csomagtér lesz kicsi egy idő után. Elférni bőven el fogsz, azzal sem lesz gond.

2.0 PDTDI motort kerüld, a többi vállalható, utána tudsz olvasni az összesnek.

176 cm vagyok,2010-es gyártású 5ajtós Audi A3-am van.

bőven ér férni elől,nem szűkös.

hátul nem szoktam utazni de el szoktak férni,nem volt még gond.

az audi kényelem azért nem itt kezdődik,azért ez mégis csak alsó középkategória.

2.0 tfsi-t nem ajánlom,állítólag sokat zabál,ezért is hoztak már be később 1.8tfsi-t.

Akkor minek kell a nagy motor?

Arra vigyázz, hogy ha a dízelnél bedőlsz a valósággal ellentétes feltevéseknek a benzinesnél is így fogsz járni....