Milyen testalkata van egy Forma 1-es pilótának?

A kocsiban csak üldögélnek, nem csinálnak semmit, akár el is hízhatnának. Azért az a semmi nagyon fárasztó ám, komoly fizikai igénybevételt jelent.

Ha nem edzenének folyamatosan akkor nem bírnák. A rendszeres testmozgás pedig azzal jár, hogy izmosak.

Igen, vannak nagydarab sportolók is (pl. nehézsúlyú birkózók), akik a folyamatos edzés ellenére is termetesek.

Az F1 pilóták alkatilag keszegek. Nagyon magasak sem lehetnek, s a keskeny autóba is bele kell tudni férniük.

Vékony testalkatúak, de izmosak.

A mostani kanyarokban nagy erő hat rájuk, akkora erő -6g-, mint az asztronautákra, persze attól kevesebb, de a testüket ehhez az erőhöz mérten kell úgymond karbantartani.

Szigorú diétán vannak, amit többször meg is említenek.

Nem létezik olyan autósport, amiben nagyobb erőhatás érné őket, mint a forma1. Fogyókúrának is elég jó, 3kg fogyás 90 perc alatt, úgy,hogy mögötted ott az 1000 fokos motor, főleg, ha még sérül a szigetelés is...

A legfontosabb az állóképesség. A nagy izmok csak felesleges súly. Minél kisebb valaki annál jobb.

Meg kell tanulni a lélegzést is, mert kanyarokba, fékezéskor a testsúlyod 5-6szorosánál fizikai képtelenség levegőt venni. Másképp az izmok mozgása darabosabbá válik. Meg van szabva, hogy egy versenyhétvégén, szerda-vasárnap mit egyenek mennyit mikor, mikor aludjanak, és meddig... Hogy a lehető legfittebbek legyenek.

De a súly nem sokáig maradhat hátrány, mert lehet minimum súlyhatár hamarosan, ha egy versenyző könnyű, az ülésébe súlyt tesznek. Jelenleg van olyan futam ahol a nagyok nem engedhetik meg maguknak az 1.5kg plusz súlyt, mert az is időveszteség

"a pilóta és az autó súlya nem mehet egy bizonyos határ fölé"

Fölé mehet nyugodtan. Lehet 1 tonnás autót is építeni, csak lomha lesz mint a sár.

Ha a pilóta dagadt, akkor az autó súlyán kell faragni. Ami nem előnyös. Ezért jobbaka kisebb testű pilóták. Ha súlyhatár alatt van a pilóta + autó, még mindig lehet ballasztsúlyokkal az autó egyensúlyával játszani.

Plusz egy kiló már mérhetően lassulást okoz az autónak, kb néhány ezred másodpercet egy körön. A Forma 1-ben ez már döntő lehet az időmérőn. Szóval alapból a pilóták kell faragjanak a súlyukból.

Másrészt elképesztően szűk és kicsi a hely, ahol ülnek.

Főleg nyakra, vállra edzenek, de a karjuk is erős kell legyen. Szálkásítanak, hogy csak izom legyen, de nagy tömeg ne. Kicsit aránytalan is a testük emiatt, vastag nyak, viszonylag széles váll, a többi testrész pedig vékony.

Pl aki követi Hamiltont instagramon, láthatja, hogy Lewis most jött rá 30 év alatt, hogy milyen vékony lábai vannak a testéhez képest.

Ja és régen, mikor a pilóták nem voltak ilyen edzettek, egy 2 órás verseny után ki sem bírtak szállni az autóból. Most meg Raikonnen vízivás nélkül kiszáll, egyből interjúkat ad. Nem semmi azért.