160e km-el vennétek autót?

Attól függ...mert bőven elképzelhető,hogy 2szer ennyi is van benne lazán!!!

Nem ezt kell nézni,hanem az autó állapotát!

Simán! Az előző autómat 174.000km-rel vettem.

Laikusként szerintem annyit tehetsz, hogy elviszed egy általad választott szerelőhöz, általános állapotfelmérésre.

Még határeset.

Én is ennyivel vettem, még jó de 200 ezer km előtt biztos eladom majd.

Nagyon át kell nézni.

Ez az infó kevés. Ha végig kis távokat mentek vele mondjuk csak városon belül, akkor lehet olyan tré állapotban, mint egy másik, amelyik 600 ezret ment, de szinte csak autópályán. Kuplungolások száma, váltások száma, autóindítások száma, hideg motoros furikázások száma, kátyukba belehajtások száma mind-mind hozzátesz ahhoz, hogy rossz állapotba kerüljön egy autó.

400 ezerrel is lehet autót venni. Nem ez számít. Ha azzal az autóval például szinte csak autópályán ment egy üzletember, évi 40 ezer km-t. Autópálya sima, nincs kátyu rajta, nem kell szinte soha kuplungolni, váltó is alig kopott, fékek is ritkábban voltak használva, fordulatszám is kedvező intervallumban volt, nem érte a motort hirtelen nagy terhelés olyan gyakran. És ha még emellé a szervizintervallumokat is betartották, netán garázsban volt tárolva, akkor simán jó egy 10 éves autó, ami 400-500 ezer km-t futott. Inkább egy ilyen, első tulajos autót vennék, mint egy óra szerint 160 ezres autót, amelyik már 3 tulajnál volt, és semmit nem tudunk a szerviztörtétenetről, ki használta, hol, milyen körülmények között.

Az a baj, hogy az óravisszatekerések pont az ilyen emberek miatt van, mint a kérdező. Ez teremt piacot enkik, az irreális elvárások.

Ha laikus vagy, akkor arra figyelj, hogy egy megbízható, jó szerelővel menj autót nézni :) Hosszú távon valószínűleg így jársz a legjobban.

Kormányt újra lehet húzni, pedálokat, váltókart le lehet cserélni, felniket szintén. Potom pénz, és akik visszatekerik, pontosan tudják, hogy ezeket szokták nézni.

Vettem a múlt héten.

Nő vagyok.