Saját jármű vásárlásnál hogyan tudom kikövetkeztetni hogy fenn tudom-e tartani majd?

Nekem egyszer egy nevesebb nepper azt mondta, hogy annyit szabad autóra szánni, ami a 6-8 havi nettó kereseted!

Nyilván ez csak 1 dolog, mert ez simán lefed egy régi nevesebb fostenger autót (direkt nem írok márkát) amit nem tudsz fenntartani!

Igazából a fogyasztás a "legkevesebb". Arra kell felkészülni, hogy mit kellhet cserélni egy hanszált autóba! Ezeket meg kell nézni online mi mennyi. Lengőkarok, gömbcsuklók, féltengely, fékek, betétek, kuplung!

Egy sima szívó benzinesnél ezekre kell legfőkébb figyelni, más nagy gond nem lehet.

Ami lényeg, az autó árán (és nyilván biztosítás, átírás) kívül legyen még plusszba +20-30% pénz, ami javításra fordítható!

Utanaolvasol.

Mit veszel, mi baja lehet, mennyit fogyaszt, mennyit mesz. Biztositasok

Autofuggo.

Olvass utana.

a havi 100-110 ezer reális becslés fentartásra+üzemanyagra. ennyiből már egész sokat lehet kocsikázni.

de a lényeg, hogy maximum a félretett pénzed feléből vegyél autót, ne nullázd ki magad.

a nettó keresetes szabályok helyett azt mondom, hogy 6-12 havi MEGTAKARÍTÁS legyen a felső határ.

Nem tudom, hogy hogy vagy eleresztve anyagilag, nem is igazán érdekel csak egy metódust mondok neked. Ne 3-4 milliós autókkal kezdd el a "szakmát", mert használtan azért már eléggé "drága" autókat lehet kapni. Minél drágább újonnan egy autó annál többe fog kerülni a fenntartása. Nem kőbe vésett igazság ez, csak a nagy számok törvénye alapján. Veszel egy kicsi autót ami még méretben megfelel a céljaidnak, mindenféle "pöffeszkedős" felesleg nélkül, olyan 10 év körülit. Azt megtartod 1-2 évig és figyeled hogy mennyire csapolja a pénztárcádat, meg körvonalazódik az is hogy kell-e nagyobb, erősebb. Inkább az előbbire figyelj!

Ha belefér a nagyobb és úgy érzed hogy szükséged is van rá akkor lépsz feljebb egy méretosztállyal. Ne állj neki böngészni az alkatrészek árait, mert abban le fog fagyni az agyad, belehülyülsz. Általános szabályként minél egyszerűbb szerkezetű egy autó, minél egyszerűbb a motorja annál kevésbé valószínű hogy megtréfálna a ráköltendő pénz mennyiségével. A fogyasztás nem elsődleges kérdés, mert azt lehet tervezni, inkább a váratlan kiadások okozhatnak sokkot.