Szívó benzines autót szükséges nagyobb terhelést követő megállás után járatni még valamennyit leállítás előtt?

Turbó nincs ugyan, de nagy igénybevétel során azért nagy hőterhelés éri a motor alkatrészeit. Ezt érdemes enyhíteni azzal hogy terhelés nélkül járatjuk egy kis ideig. Ilyenkor van idő arra hogy a hő távozzon a belső alkatrészekből is. Ha ez nem történik meg, akkor a motorolaj rá fog kokszolódni a túl meleg alkatrészekre, rontva a motor belső hűtését. És most itt nem arról van szó hogy felmegy a vízhőfok, nem, az marad ugyanúgy 80-90 fok mint normál esetben. Ez okozhat olyan, hogy a hűtőventilátor a motor leállítása után indul el, már ha olyan a rendszer, hogy álló motornál is kaphat feszültséget a ventilátor motorja.

Nem igazán ettől függetlenül pl autópályán ha kiállok tankolni akkor motorfekkel lassitok