Nissan Micra 2017?

egy ilyet kaptam kölcsön egy rokonomtól a tiroli kiránduláshoz

abban igazad van, hogy nagyon dögös

eleinte azt hittük, hogy vmi gáz van az autóval, állandóan nézegettek át

utána jöttünk rá, hogy tetszett nekik az autó, vagy legalább is kíváncsiak voltak

amivel én mentem, az fegyverszürkevolt, energy narancsvörös külső csomaggal, 17es felnikkel, elöl full led fényszóróval, a hátsó ablakok totál feketére sötétítve

tényleg vagány kis verda

ami tetszett: full led fényszóró, ennyire jól a 2012es A6 ledes fényszórója sem világított

360fokos kamera: kb ua. mint ami a Kiakban van, nagyon hasznos, bár könnyen koszolódott a rossz időben, így indulás előtt mindig körbementem az autó körül letisztogatni

Bose hangrendszer: jól szól, ötletes a fejtámlába épített hangszóró, de akkor szól igazán, ha teljesen hátradöntöd a fejed, én speciel nem szeretek így vezetni

kormány gombok: minden nagyon kézre esett, könnyű volt kezelni a tempomatot, multimediát, telefont, vagy az óracsoport közti kijelzőt

kormányzás, futómű: kategóriájában szerintem korrekt, legalább annyira jónak éreztem, mint a Golfomnál (V)

ülés: elég alapnak néz ki, de kényelmes, 800km nagyobb kínlódás nélkül lement, az oldaltartása is egész jó

motor: kicsit szokni kellett a turbós kis háromhengerest, utána nagyon tetszett

teljesen vállalhatóan ment 4 személlyel, csomagokkal, a német szakaszon 170et is mutatott az óra, itt pörgöt 4500 körül, elég hosszú az 5. fokozat

fogyasztás: oda vissza 6,2 lett, ami számomra teljesen jó (igaz, nagyon sok szakaszon ig-l volt, úgy nem nehéz, és a visszaúton a németeknél sem mentem gyorsabban mint 130-140)

holttérfigyelő: hasznos, nem zavaró

ami nem tetszett:

hátsó ablakemelő: fel nem foghatom, hogy a full extrába hogy nem lehetett rendelni sem!!! elektromosat... állítólag ez csak a megjelenésnél volt, azóta lehet

váltó: a 14 éves autómban puhább, pontosabb

hidegen akadozott, nehezen vette be, melegen már nem igen volt ennyire érezhető

könyöktámasz: nekem rövid volt

ajtó kapaszkodó: kemény műanyag, a hosszú úton utan iszonyúan fájt a bal könyököm, visszafele már kipárnáztam

vészfék asszisztens: ez egy értelmetlen extra

kis hó, és kiírta, hogy meghibásodott

már be voltam tojva, hogy fizethetem ki a sokszázezret, amikor megjavult magától... mint utólag kiderült, csak leolvadt a hó róla

fejegység: nem lenne rossz, de se a carplayt se az android autot nem bírtam működésre bírni (lehet Mo-n tiltott?)

hátsó ajtók nyitása, csukása: ötletes a sülyesztett kilincs, szép is de csak nagy erővel nyitható, rossz érzés

becsukáskor olyan a hangja mintha egy régi wartburg ajtaját vágná be az ember, aminek már megereszkedtek volna kicsit a zsanérjai

hangos is volt

stabilitás szélben: 1t körüli az autó, mi 4en voltunk benne cuccal, de nagyon érezhetőek voltak a széllökések, nem volt kellemes