Svájci autók általában tényleg jobb állapotúak?

csodák nincsenek, mindenhol azért eladó egy autó, mert már nem éri meg a tulajnak tovább fenntartani.

ha az a terv, hogy vennél egy 4-5 éves, esetleg még garanciás autót, első tulajtól, az más...de olyanba itthon se nehéz belefutni.

ott még esetleg el lehet hinni, hogy törődve volt vele, hiszen akinek fontos volt a garancia, az rendszeresen hordta is a márkaszervízbe.

de egy 10-12 éves autónál, ami már 2-3 tulajdonost is elfogyasztott, ott teljesen mind1, hogy svájci volt vagy holland vagy magyar...vagy törődött vele, vagy csak a szervízkönyve van szépre kitöltve...

Mihez képest? Svájcban az autó is pont ugyanolyan használati tárgy, mint a hűtőgép, telefon vagy fűnyíró - bárki megengedheti magának az új kocsit az utcaseprűtől kezdve a kisnyugdíjasig (más kérdés, hogy a fejlett tömegközlekedés miatt nincs sok értelme).

Nem hiszem, hogy a svájci autók állapotáról szóló legendáknak több alapja lenne, mint a német, olasz vagy osztrák használt autókat méltatóknak. Sőt, tovább megyek szembeköpve az előítéleteket: az első gazdás magyar üzembe helyezésű autók talán még jobban is karban tartottak, mint nyugati társaik, hiszen itthon még van egy kis eszmei értéke annak, hogy valaki új autót vehet, így oda is figyelnek rá, óvják minden rossztól (Svájcban senki nem fog ordibálva kipattanni az új Skodából, mert véletlenül nekitoltad a bevásárlókocsit). A magyar autóállomány műszaki állapota 6-8 éves korában, a második-harmadik tulajdonos idején kezd el leromlani. De akkor nagyon.

Dehogy jobban. Meghogy ott nem sózzák az utakat? Svájcban?

Annyi az egész, hogy kicsi ország, és tényleg nagyon precízek, igényesek az emberek, ráadásul már idegesítő módon, ilyen szempontból rosszabb, mint Németország. Vannak nagyon jó állapotú autók Svájcban, pl régi Merciket, BMW-ket, láttam nagyon szép állapotúakat Svájcban, dehát ilyeneket ugyanúgy találni Németországban, Belgiumban, stb is. Én a német piacot találom még mindig a legjobbnak.

Általánosságban elmondható, hogy jó állapotúak. Normálisan szervizeltek, műszakiról minden apró hülyeség miatt elhajtanak.

Svájcban a fizetésekhez képest tényleg eltörpül egy-egy új autó lízingje, meg az új autók általában problémamentesek a szervizek meg horror áron dolgoznak, szóval anyagi érdekük a fiatal autópark. A bevándorlók meg elhordják a szomszédos országokba vagy haza szervizelni.

Másrészről Svájcban azért a pénzügyi gondolkodás picit magasabb szinten van, mint Kelet-Európában, az autó is érték. Nem pattannak ki, ha nekitolod a bevásárlókocsit? Még a rendőrt is kihívják minden apró hülyeségért. Maximálisan levédik magukat a biztosító felé - mivel a biztosítás is horror. :D

Svájcban a jó állapotú ( és friss műszakis ) autónak értéke van, a lomot, problémás autót meg nagyon gyorsan elhordják az exportőrök Kelet-Európába nyomott áron. Viszont a jó állapotú, valósan keveset futott autókért brutális felárat kérnek (azért Svájcban nagyon sok családi háznak több beállós garázsa van és nem ritka a 4-6 autó sem egy két jogsis családban, ez magyarázza sok esetben az alacsony futást).

Míg otthon a hazai és nyugati import E46-ok 2500-4000 euro között mennek, addig Svájcban simán lehet találni 10-20 000 euro között is E46-ot- az M3-akat meg e felett. Vannak igazoltan 50-80-100 000-ret futott 15 éves autók, gyönyörű állapotban, irreálisan drágán.

Én azt mondom az átlag autó az Svájcban is átlag autó, azért nem érdemes kimenni. Jól felszerelt, megkímélt, alacsony futású kocsikért megéri, ha ki akarod és ki tudod fizetni az autónak a felárát plusz ezen felül a vámolást stb..

A BMWs példánál maradva, az irreális hogy valaki kimegy és behoz egy 13-14 000 frankos gyönyörű 18éves E46-ot, mert ez papírozva vámmal közelebb lesz az 5 millióhoz, mint a 4,5hez. Ennyiért meg itthon már kapsz 5 éves 3-ast, ami 13 évvel fiatalabb :D

Az ilyen baromi drága autókból nagyon jókat találni kint, de napi használatra az irreálisan magas áruk miatt ezek nem kimondottan alkalmasak. Kommersz autóért szerintem a vám és áfa nyűg miatt nem éri meg kimenni, hacsak nem valami egyedi jó vétel van.