A három jogosítványhoz szükséges vizsga közül melyik a legnehezebb?

Szerintem a forgalmi.

A kreszt meg kell tanulni, egy gépen vizsgázol, objektív a pontozás.

Az elsősegélynél alapok vannak, kb.akkor nem engednek át, ha fogalmad sincs az egészről. Ha tudod a stabil oldalfektetést meg az újraélesztést és nem mondasz orbitális baromságokat akkor megvan.

A forgalmin nagyban függ a siker attól, hogy milyen vizsgabiztost fogsz ki. Mondvacsinált okokkal is megbuktathat. Vannak akik előszeretettel megbuktatnak olyanokért, amiket más vizsgabiztos elnézne. A legnagyobb szerencse ehhez kell.

Az elsősegély vizsga igazolás a jogosítvány kiadásának feltétele, de az nem része valójában a vezetés tanulásnak, az a Magyar Vörös Kereszt hatáskörébe tartozik, a vizsgadíj az ő számlájukra megy.

Bármikor el lehet végezni a tanfolyamot, vagy tanfolyam nélkül is lehet náluk vizsgára jelentkezni, de többnyire ezt a vezetés tanulással kapcsolják össze, mert a jogosítvány kiadásához kell az elsősegély vizsga igazolás.

Nem különösebben nehéz, az alapvető dolgokat kell megtanulni, a vizsga lezajlik kb 5 perc alatt.

KRESZ, elméleti vizsga.

Kizárólag a tanulón múlik, ha felkészülten megy a vizsgára, semmi gondot nem jelent a tesztsor kitöltése, ha felkészületlenül totózva akar levizsgázni, könnyen megbukhat. A KRESZ tudás nem itt lesz igazán fontos, hanem később, a gyakorlatban, a vizsga pedig teljesen automatikusan zajlik, nincsenek emberi tényezők (kekeckedő vizsgabiztos, stb)

A forgalmi vizsga a legnehezebb, amit a tanulók még inkább megnehezítenek maguknak azzal, hogy azt hiszik, összedől a világ, ha nem sikerül a vizsga.

Sokan félre is értelmezik a vezetés gyakorlásra megadott 30 órát - az egy minimum óra szám, de ha kevésnek bizonyul, ajánlott önként további órákat venni, tovább gyakorolni, fölösleges olyankor még vizsgára jelentkezni, ha előre borítékolható a bukás, forgalmi vizsgán 5 lehetőség van, ha az ötödik sem sikerül, PÁV... (ezért a feszültség a tanulókban)

Senki nem az oktató mellett tanul meg tökéletesen vezetni, ott csak egy alapot tanítanak meg neki, a vizsga lényegében egy vezetési bemutató lesz, de a vizsgabiztos személye is lehet sikert befolyásoló (az ő döntése, hogy milyen hibát néz el)

Forgalmi vizsgán egyetlen szabálytalanság miatt meg lehet bukni (itt jön vissza a KRESZ tudás fontossága), kisebb hibákat vizsgabiztostól függően lehet meg sem említenek (a vizsgabiztos személye a szerencse faktor a vizsgán), az esetleges bukás viszont nem a világ vége, kb annyit jelent: "gyakorolj még" - ez persze pénzbe kerül, és valóban megtörténik, hogy a vizsgabiztos nem jóindulatú, de az se ritka, amikor segíti a vizsgabiztos a vizsgázót.

Forgalmi vizsga a gyakorlások alatt lehet csak készülni, gyakorolni, gyakorolni, nem lehet elméletet bemagolni, mindig az adott szituációra kell jól reagálni (ismét a KRESZ ismeret, itt már nincs gondolkodási idő, tudni kell a szabályt - ha a szabályon gondolkodsz, a vezetésre kevesebb figyelem jut)