A kamionosoknak pihenő idő letöltése miatt meg kell állni, és ha ott nem lehet megállni ahol letelt a vezetési idő az, hogy van?

A kamionosnak elöre kell gondolkodnia, hoyg a pihenési idö kezdetére megfelelö helyen legyen. Annyira nem agysebészet odafigyelni, hogy ha két óra múlva le kell állni, akkor keres elötte egy parkolót.

Ugyanis a pihenési idö nem hirtelen bukkan fel a semmiböl, azt jó elöre tudja, hogy mikor lesz esedékes.

Nyomtatnod kell szalagot a tachográfból (ha digitális) és a szalag hátára ráírni a túlvezetés okát.

"12. cikk

Amennyiben az a közlekedés biztonságát nem veszélyezteti, és annak érdekében, hogy a gépjármű megfelelő megállóhelyet érhessen el, a járművezető a személyek, a jármű vagy a jármű rakományának biztonsága miatt a szükséges mértékben eltérhet a 6–9. cikktől. A járművezetőnek a menetíró készülék adatrögzítő lapján vagy a menetíróból kinyomtatott lapon, vagy a munkalapon kézi bejegyzéssel meg kell jelölnie az ilyen jellegű eltérések okát, legkésőbb egy megfelelő megállóhelyre érkezéskor."

561/2006/EK rendelet

Bizony elő fordul hogy hiába akar megállni az ember , de nincs hely.

Sőt este ez már sűrűn előfordul hogy hiába tudn mindent az ember nem úgy jön ki a lépés. Menni kell tovább és hátha több szerencse lesz.

"Annyira nem agysebészet odafigyelni, hogy ha két óra múlva le kell állni, akkor keres elötte egy parkolót."

Innen látszik, hogy fogalma sincs a kamionozásról, melyik kamionos teheti meg, hogy két órával azelött parkolót keres?! Az általában félorával azelött kezdik, vagy 15 percel azelött mikor figyelmeztet s tahográf.

"Innen látszik, hogy fogalma sincs a kamionozásról, melyik kamionos teheti meg, hogy két órával azelött parkolót keres"

Nyilván nem úgy gondolta az egyes, hogy két órával előbb megáll az első útbaeső parkolóban. Hanem úgy, hogy két órával előbb megnézi a térképen, hogy ott (ahol kb. lesz két óra múlva) van-e a környéken parkoló.