Lenne egy abszurd kérdésem?

Van egy olyan érzésem, hogy hamar rosszul lennék melletted. A távolba tekintés alapvető technika arra, hogy egyenesen haladjon az autó. Ha közelre nézel, mint pl. az előtted haladó autó, kapkodod a tekinteted, akkor folyamatosan aprókat korrigálni fogsz. Ez meg pont elég arra, hogy egy idő után rosszul legyenek az utasaid.

Én alapvetően távolra nézek, az idő 80%-ban. A tükrökbe csak bepillantok, nem bámulom, így nagyon pici időt vesz igénybe (kivétel a sávváltás). Táblákat, utcákat, szembejövőket meg a maradék időben figyelem.

Most hogy mondod, tényleg borzalmasnak tűnik a Kriszta vezetése... :D

Nekem az tűnt fel, hogy igazából a tükröket nem ellenőrzi, nem figyeli a mögöttes forgalmat, mozgást. Én magamon azt vettem észre, hogy a belső tükröt néha ugyanannyit nézem, mint magam előtt az utat.

Szerintem nem is a "vándorlás" a lényeg, hanem hogy folyamatosan tudd, mi van körülötted, térben el tudd helyezni magad.

Ami baromi fontos és ehhez képest sokan nem teszik,az a táblák figyelése, értelmezése. Tapasztalt vezetőnek idővel rááll a szeme és folyamatosan oda pillant. Sokan meg mennek ész nélkül, főleg a GPS után. Aztán ebből vannak apró bosszúságok, például nem tűnik fel neki, hogy volt egy feloldó tábla és továbbra is 40-el döcög. Vagy megáll valaki az autópálya közepén vissza tolatni, mert nem nézte mi volt a táblán.

Sebességet én is folyamatosan nézem. Oda-oda pillantok. Régebben még többször tettem, mostanában sokkal jobban érzem az autó tempóját. Nem is a sebesség értékét, hanem azt, hogy gyorsulok, vagy lassulok.

A távolra nézés témánál azt vettem észre, hogy én például rühellek a másik seggében menni.

Engem egyszerűen zavar, ha nem látom át a forgalmat legalább 2-3 autóval előre.

Nem is értem azokat a sofőröket, akik bele állnak a másik fenekébe. Nyilván fizika bácsi ott van, nem marad féktáv, reakcióidő. De nem csak hogy ezek nincsenek, hanem az előttük haladó miatt konkrétan semmit nem érzékelnek a forgalomból. Egyetlen támpontjuk van, az pedig az előttük haladó mozgása, ami kevés.

#4 Pontosítok, vissza már nem tolatott, bár ha nem pörögnek körülötte autók, azt is megtette volna.

[link]

Azt én is figyeltem, hogy eléggé figyelmetlenül vezet a Kriszta.

Pl. táblákat nem vesz észre.

Lehet, hogy ez csak azért van, mert a beszélgetésre figyel közben, de elég gáz ez így, nem tudom miért erőltetik ezt a vezetés közben beszélgetős formátumot.

Ez a távolba nézés dolog is a vándorló tekintet része. Nyilván nem azt jelenti, hogy mindig minél messzebbre kell nézned. Ez is helyzettől függ.

Mert nem mindegy, hogy belvárosban kis utcában kerülgeted a hömpölygő turista áradatot, meg nem mindegy, hogy 90-100-as tempónál nem tekintesz előre.

A lényeg itt is a "feltérképezés".

Mint ahogy tudod, hogy mi történik körülötted, úgy előre-előre pillantasz, és tudatosan-tudat alatt is értelmezed az előtted lévő teret.

Egyrészt így előre tudsz gondolkozni, hogy ne utolsó percben kelljen 3 sávot váltani. Vagy nem ütöd el a gyalogost, hanem már előre mérsékeled a sebességet, felkészülsz arra, hogy át fog kelni valaki.

Pont a gyalogos átkelőknél látom azt, hogy az emberek tudatosan mereven előre néznek, tudják, hogy ott a gyalogos, de mégis kövér gázzal rombolnak el előtte.