Mi a véleményed Michael O'Leary nyilatkozatairól?

A válasz szerintem is-is. Átlagember nem küzdi fel így magát és a cégét ilyen magasra. A Ryanair története sem teljesen sikersztori, voltak nehéz helyzetben ők is. Az első 2-3 év után úgy tűnt, hogy bezárnak, de akkor kérték fel (jobban mondva szerződtek vele) O'Leary-t. Ő cserébe a profit egy részét kérte. Lényegében innen indul a Ryanair sztori. A Ryanair a válságokból mindig jól jött ki, ez arra is utal, hogy valamit nagyon jól csinálnak. Hiába utálják O'Leary-t, hiába hangos a sajtó a Ryanair botrányaitól, mégis utaznak vele az emberek, sőt egyre többen.

A Ryanair anno alkotott egy sikeres üzleti modellt, azóta ebből élnek, lényeges változás nem történt.

Nem kell meglepődni O'Leary húzásain, ők tudják (ahogy a cikkben írva van), hogy aki olcsón akar utazni, azt nem érdekli, hogy milyen a megítélése a Ryanairnek, térden állva is kibírja azt a 2 órát. Máskülönben Lufthansával vagy Air France-al menne 10* drágábban.

Ha mélyebben érdekel a fapados világ, akkor ajánlom ezt a könyvet:

Ács Gábor: Fapados forradalom Alinea Kiadó, 2007, ISBN 978-963-9659-12-4

Nagyon jól leírja a dolgokat. Ebből írtam esszét.