Mi a különbség a P-s és a sima rendszámok között?

P betűjelű ideiglenes rendszámtábla kiadásakor a kérelmezőnek cégbírósági bejegyzéssel kell igazolnia, hogy a tevékenységi köre a rendszám használatát indokolttá teszi. A BM rendelet szerint a járműgyártó, járműjavító, jármű értékesítésére jogosult vállalkozás, közlekedési kutató intézet, valamint egyéb olyan vállalkozás vagy intézmény kaphat engedélyt, amely igazolja a rendszám használatának szükségességet. Ilyen lehet a gépjárművek tesztelését végző sajtóorgánum is.

A rendszám kiadásakor le kell rovatni a külön jogszabályban meghatározott díjat, ki kell állítani az ideiglenes forgalmi engedélyt, és hitelesíteni kell a kérelmező által indítási naplóként benyújtott okmányt. Az indítási naplónak tartalmaznia kell a kiadott rendszámot az érintett jármű alváz és motorszámát, a jármű vezetőjének nevét és lakcímét, a használat kezdő és befejező időpontját és az útvonal megjelölését.

Az ún. "próbarendszám" valójában egy univerzális tábla amely egy egész évre előre befizetett kfb.-t és súlyadót takar (cca. 250-300 000 ft. költségű).

Eredendően forgalomból kivont vagy itthon forgalomba még nem helyezett autókra tehető és azok ezáltal közúti forgalomban részt vehetnek.

Felhasználói köre mindenképp céges háttérhez kötött.

A "sima" rendszámot tudod ...

:o)