Forgalomból végleg kivont motor újra forgalomba helyezés menete hogy megy?

Kellenek a papírjai (mert valami papír mindig marad, akárhogy is van kivonva) meg adásvételi az utolsó tulajtól (aki a papíron szerepel).

Elviszed eredetvizsgára meg műszakira, onnan be az okmányirodába és átírják mintha mi sem történt volna.

Tavaly például szó nélkül átírták a nevemre az egyik motoromat, amit 1981 januárjában vontak ki a forgalomból. :)

Én is a hatósághoz vittem, az okmányiroda utasítása alapján.

Egyrészt a hatóságnál csinált műszakinál is ugyanolyan a fékmérés, mint máshol: ugyanúgy pad van, mérés külön-külön tengelyenként és kiértékelés. Azonkívül nem sokat foglalkoznak vele, hacsak valami nem nagyon gányoltnak néz ki. Motornál mibe tudnak belekötni? A fékbe meg a futóműbe. Nincs karosszéria ami rohadjon, se károsanyag-mérés.

(Egyetlen eltérés: a hatóságnál mérés közben készül az automata fotó, míg valami rejtelmes okból a szokásos helyemen előtte...)

Másrészt egy műszaki vizsgabiztos ismerősöm azt mondta, hogy az okmányirodások *****, ők is levizsgáztatták volna helyben, hiába van kivonva, nem kellett volna 2*50 km-t utánfutóznom.

A lényeg: legyen eredetvizsgáról határozatod, műszaki vizsgás adatlapod meg pénzed a moci papírjai mellé és mehetsz átíratni/visszahelyeztetni.

De kishazánkban bizony ahány ház, annyi szokás: 1 hónapja nem akarták átírni a legújabb (khm... 1978) motoromat, mert nem volt érvényes műszakija. Muszáj volt kihívatnom az irodából az ügyintéző felettesét, mert a frissen beállt ügyintéző nem tudta hogy ilyet lehet. Ha hagyom magamat simán elküldött volna.

Egyébként milyen motor?