Lehetek-e repülőgép pilóta ha cukorbeteg vagyok?

Nem. A cukorbetegek időnként elájulnak. Ez természetesen kizáró ok.

De mint pilóta, megnyugtatlak, nem sokat vesztesz. Hihetetlenül sok pénz és kapcsolat igényes..

1-es: én cukorbeteg vagyok, sose ájultam el. Ahhoz rendezetlen vércukroknak kell lenni. Normál esetben az ember hamar megérzi az alacsony vércukrot, és nem ájul el.

Szóval köcsögség, hogy nem lehet még jó leletekkel se...

Tudom, testvérem is cukorbeteg. Kiváló gyógyszerek vannak ma már.

De ez olyan dolog, amit nem fogsz tudni kijátszani, a kartonodban minden benne van, elsőosztályú légiegészségügyin rendesen átnéznek.

Cuki vagy, ha ez az első igazságtalanság az életben, amivel találkozol..

Az élet ilyen.

Legjobb tudomásom szerint jelen pillanatban a "Commission Regulation (EU) No 1178/2011 " című/számú EU-s "iromány" az irányadó az egészségügyi kérdésekben, ebben pedig az szerepel, hogy:

MED.B.025

"...(c) Diabetes mellitus

(1) Applicants with diabetes mellitus requiring insulin shall be assessed as unfit.

(2) Applicants with diabetes mellitus not requiring insulin shall be assessed as unfit unless it can be demonstrated that

blood sugar control has been achieved."

Szóval alkalmas lehetsz ha bizonyíthatóan inzulin nélkül stabilan tartható a vércukor-háztartásod. Hogy ez mit jelent, azt én nem tudom megmondani, de a NKH légügyes részlege, mint országunk légügyi hatósága meg tudná válaszolni pontosan.

Ugye az sem mindegy mit szeretnél, mármint pontosan mit repülni. Azt tippelném, hogy pilóta alatt az utasszállítót érted - na pont arra a legszigorúbbak a követelmények... Ugye egészségügyi alkalmasságból is van több csoport, a saját kisgépedet sokkal lazább követelmények mellett is repülheted, míg ha több/sok ember bízza rád az életét azt azért komolyabban veszik.

Itt a két link, mindkettő angol:

[link]

[link]

Illetve a magyar hatóság az nkh.hu oldalon.

#8 - annyit tudok, ami oda le van írva. Hogy mi a pontos követelmény, hogyan kell bizonyítani a megfelelőséget az más kérdés. De biztosan erre is van valami iránymutatás, csak nincs hangulatom tovább keresni.

3 éve otthagytam a repülőipart, azóta nem foglalkoztam a dolog jogi oldalával, csak tudom mit hol kell keresni.